![]() |
![]() |
#1 |
Местный
Откуда: Поскот
Имя: Виталик
Сообщений: 356
|
![]()
Всем привет ). Меня сильно удивила моя машина. Сколько я на ней ездил и я был уверен ,что она жрать меньше не будет и жрала она все время 14-16 литров. Чистили и настраивали карб и тд , все равно расход не изменялся. Оказывается ,все это время в патрубке от радиатора к мотору была маленькая дырочка ,но антифриз практически не уходил ,а месяц назад отверстие увеличилось и антифриз начал уходить литрами . Так вот после замены патрубка у меня каким-то образом расход упал до 10-11литров. Как вот такое возможно объяснить ?))
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
В авторитете !
Откуда: марсельская
Имя: Коля
Сообщений: 7,743
|
![]()
небыло давления в патрубке, от этого куча других проблем
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Местный
Откуда: Поскот
Имя: Виталик
Сообщений: 356
|
![]()
и ,что вот из-за какого-то шланга за 150грн ,я потерял тысячи гривен за переплату бензина ? Ппц не к одному ведь человеку заезжал с жалобами на расход ,слепые ,что ли все были..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
В авторитете !
Откуда: марсельская
Имя: Коля
Сообщений: 7,743
|
![]()
система охлаждения чем то "движется", для её движения используется вращение мотора. для создания нужного давления система пытается создать нормальное (большее, за счет потери изза дырочки) давление
![]() Пальцем в небо ![]() Последний раз редактировалось swit.od.ua; 06.04.2013 в 12:34. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Откуда: Одесса
Имя: Владислав
Телефон: 067*79*79*488
Сообщений: 39
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Модератор
Откуда: UA
Имя: Abez
Сообщений: 11,282
|
![]()
Вероятно погода пришла теплая
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Откуда: Одесса
Имя: Сергей
Сообщений: 493
|
![]()
Я думаю что тут дело не в пробитом патрубке радиатора, просто так совпало и причин множество, например, была маленькая дырочка в воздушном патрубке и в один момент она просто забилась грязью и все параметры пришли в норму или был плохой контакт на лямбде, а в момент замены патрубка мастера просто отключали несколько раз отключали лямбду для удобства замены результат - контакт лучше и параметры обратно же в норме, мицык хитрая машинка например при регулировке дроссельной заслонки пределы 0,45-0,8В т.е. ширина предела то всего 0,35В вот вам и погрешности плохого контакта (с школьного курса при плохом контакте сопротивление растёт, а по закону Ома напряжение падает) погрешность мультиметра.Я рад за вас, что вы одним выстрелом убили двух зайцев и систему охлаждения починили и расход в норму привили, но я это написал для ребят у которых проблема с расходом, что бы они толпами не бежали в магазин скупать патрубки с надеждой, что всё изменится, нужно смотреть всё и комплексно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
Откуда: Одесса
Имя: Влад
Телефон: 0674876043
Сообщений: 468
|
![]()
K@S,+1000, патрубок это совпадение
__________________
С ув Влад. Подпись отредактирована в соотв. с п.п.3.8. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Откуда: Поскот
Имя: Виталик
Сообщений: 356
|
![]()
Патрубок заменял я сам. Больше ничего не делал. Расход упал ,когда еще минусовая температура была . Да и ведь не первый год галант ,помню ведь расходы в холодное время года =).Ну , а вообще я очень рад )))
|
![]() |
![]() |