11.03.2018, 18:21 | #51 |
Старожил
Откуда: Николаев
Имя: Денис
Телефон: 0667645700
Сообщений: 1,842
|
Re: РХХ
на насосе гидроуселителя стоит датчик ? если да , то сними фишку которая подходит к датчику на гидраче , на рабочем двигателе и замкни ее на массу , если обороты не поднимутся то копать мозг нужно .
__________________
СЕРЫЙ ХИЩНИК |
11.03.2018, 20:05 | #52 |
Постоялец
Откуда: Одесса
Имя: Алексей
Телефон: Обб225вчч2
Сообщений: 889
|
Re: РХХ
Den, +1стоит проверить датчик и провода.
я поменял сам этот датчик и холостые обороты пришли в норму и рывки прошли.
__________________
Временно в рейсе. Ошибки в моих сообщениях изза того,что пальцы толще кнопок на андроиде.)) |
12.03.2018, 17:17 | #53 |
Старожил
|
Re: РХХ
сегодня проверил, снимал провод с датчика и никакого изменения я не видел.
|
12.03.2018, 17:47 | #54 |
Старожил
Откуда: Николаев
Имя: Денис
Телефон: 0667645700
Сообщений: 1,842
|
Re: РХХ
Юра надо не просто снять , а замкнуть его на массу , это минусовой провод , ничего не сгорит .
__________________
СЕРЫЙ ХИЩНИК |
12.03.2018, 17:49 | #55 |
Старожил
Откуда: Одесса,Киев
Имя: Сергей
Сообщений: 1,956
|
Re: РХХ
помыть не пробовал дз ?
|
12.03.2018, 19:27 | #56 |
Местный
Откуда: Одесса
Имя: Сергей
Сообщений: 493
|
Re: РХХ
Сегодня у себя глянул, когда машинка накатом обороты опускаются до 900-9500, к светофору подъехал, тормоз нажал через где то 2сек опустились на 800
|
12.03.2018, 19:48 | #57 |
Старожил
Откуда: Николаев
Имя: Денис
Телефон: 0667645700
Сообщений: 1,842
|
Re: РХХ
K@S, значит у тебя четко отрабатывает датчик холостого .
__________________
СЕРЫЙ ХИЩНИК |
16.03.2018, 09:10 | #58 |
Местный
Откуда: Одесса
Имя: Саша
Телефон: +380979269927
Сообщений: 290
|
Re: РХХ
Мои наблюдения (система управления холостым ходом 4G63 DOHC):
после сброса аккумулятора (при условии правильных настроек согласно мануалу) все работает отлично (обороты немного повышаются при вращении руля, повышаются перед включением муфты компрессора кондиционера, когда еду накатом держаться на уровне 900-1000,прогревочные обороты правильные). На PALMе можно наблюдать как меняется показатель ISC (на моей версии значение в процентах). Но через какое то время (сложно сказать точно) регулирование ХХ становится все хуже (в прямом смысле этого слова). Такое ощущение, что диапазон регулирования постепенно падает. |
16.03.2018, 10:14 | #59 |
Местный
Откуда: Одесса
Имя: Сергей
Сообщений: 493
|
Re: РХХ
Скажите, а что показывает у вас этот параметр, интересно сравнить со своим, правда у меня 4g63 8v
|
16.03.2018, 13:47 | #60 |
Местный
Откуда: Одесса
Имя: Саша
Телефон: +380979269927
Сообщений: 290
|
Re: РХХ
Он показывает степень открытия канала ХХ в %. В другой версии MMCD указывается количество "шагов" регулирования. В любом случае, значение ISC пропорционально степени открытия канала холостого хода.
Разница между SOHC и DOHC систем управления в том, что в SOHC есть обратная связь, и ЭБУ всегда знает (если все исправно, конечно) на сколько открыт канал ХХ. В DOHC при включении зажигания, ЭБУ регулирует канал ХХ таким образом, чтобы даже если он в этот момент полностью закрыт, полностью его открыть. А реально в каком положении клапан ХХ находится ЭБУ не знает. В моем случае показания ISC "замерзли" на значении 48,7% или 47,8%, точно не помню. Точное значение смогу сказать на выходных. Когда я изучал этот вопрос, то с помощью цифрового осциллографа с памятью считал количество управляющих импульсов на обмотках моторчика ХХ. Он трехфазный. У меня все совпало с мануалом. Но со временем диапазон регулирования падает, и количество этих шагов падает практически до 0. Не знаю с чем это связано, может быть с особенностями прошивки, может быть с переполнением памяти или каких то буферов. Драйвер управления моторчиком целый, моторчик - целый, все смазано. Настройки ДПДЗ правильные (необходимо устанавливать по напряжению на движке переменного резистора датчика). Положение винта FSAS - правильное... Также точно настроен микровыключатель - концевик ХХ. Не знаю что с ЭБУ, но явно проблема есть. Немного не по теме, но я еще начал замечать следующее: иногда (не всегда, но бывает раз/два за поездку) при разгоне на 1 передаче в диапазоне от 1000 до 1700 об/мин, давлю на газ, а машина "ускоряется" очень медленно. При этом ДПДЗ выдает правильные показания: пропорционально нажатию педали газа. Также не знаю что может быть, но думаю связано с первой проблемой. Кто знает или есть мысли, пожалуйста, поделитесь. |