17.02.2013, 13:13 | #1 |
Постоялец
|
Отчет: Замена подшипников задних барабанов E14A
Пред история:
провтыкал подшипник и он разлетелся сожрав ось. поменял балку заднюю. но поставил барабаны на те подшипники которые в них были. о их состоянии ничего не знал, так как брал балку в сборе. заказал подшипники у Димы abezа, за что ему спасибо. решил поменять все сразу оба подшипника и сальники. подшипники koyo L44649R/10 koyo LM11749R/10 сальники MA 125844 - снял колесо. - снял крышку закрывающую гайку крепления - вытащил шплинт и фиксатор гайки - открутил гайку, снял барабан. - вынул сальник (перевернул барабан сальником вниз и просто выдавил его внутренней часть внутреннего подшипника) - потом выбил наружные обоймы обоих подшипников (там есть 2 места чтобы зацепиться для каждой обоймы) новые подшипники забивать не решился пошел в автобазу за 25 грн запресовал наружные обоймы подшипников прессом. смазал внутренний подшипник и поставил его не место после чего поставил сальник, еще раз запхал смазки в него. при установке барабана заодно подрегулировал тормоза одни из них были сильно выдвинуты и терли об барабан, я их немного отпустил. из новых барабаном один мне не очень понравился. думаю позже поменять на те что были на старой балке. сборка: - поставил барабан - закрутил гайку динамометрическим ключом на 27 Нм - прокрутил барабан туда - сюда - отпустил гайку чтобы не люфтила и опять покрутил барабан - зажал гайку на 11 Нм - поставил фиксатор гайки и шплинт - закрыл крышку и поставил колесо. также спасибо Саше doctorу за данные из букваря про моменты затяжки. Последний раз редактировалось EvGeniy; 17.02.2013 в 14:07. |
18.02.2013, 08:15 | #2 |
Старожил
|
Тоже вчера перепрессовывал подшипники барабана правого
Обоймы запрессовывал молотком, через старые обоймы |
18.02.2013, 10:25 | #3 |
Старожил
|
Я уже три раза через это проходил! Главное чтобы работало по дольше!
EvGeniy, Совет!!! На всякий случай проверь люфт через 200-300 км, мало-ли что, бывает появляется от приработки!
__________________
GALANT E14A / 1.8 TDI / '87 / Wild Cherry / Bi-Color; BOMBIМММ... |
18.02.2013, 10:30 | #4 |
Постоялец
|
HULK, Да я так и сделаю.
|
19.02.2013, 17:06 | #5 |
Постоялец
|
Жень сколько за балку отдал если не секрет ? а то мне тоже менять (
__________________
Mitsubishi Galant E15A 1986 4g63 2.0 карб. |
20.02.2013, 08:41 | #6 |
Постоялец
|
80$ в сборе.
|
24.02.2013, 20:10 | #7 |
Постоялец
|
Проехал где то 500 км - поджал подшипники до 14НМ. - люфта не было все норм.
|
Метки |
e1_a, барабаны, задние тормоза, подшипники |
|
|