|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.09.2012, 08:38 | #1 |
Старожил
|
ТурбоБот - Mitsubishi Galant E14A 1.8TDI '87
Вот и я созрел наконец-то влиться в ряды мемуарщиков!!!
Забрал я свою машинку в конце августа 2010 года. Пробег на тот момент был 320140 км. В первый же день был проделан небольшой марш-бросок по горной трассе нашего Крыма. Машинка очень порадовала динамикой разгона, все-таки 1.8 турбо-дизель, просторным салоном (до этого ездил на отцовском ВАЗ 2103) и хорошей управляемостью! Из недостатков на тот момент были: водительская дверь и ласточка перед капотом не в цвет кузова ( а цвет мне очень нравится - гнилая вишня это сила); сильно тарахтел правый наружный шрус, левый его догонял но не критично; двигатель кушал масло литр на 1000 км, плюс гнала масло прокладка из под крышки клапанов; сгорела лампочка дальнего света, не горела подсветка номера и правый стоп; не закрывался центральный замок с кнопки, только ключом; не работал датчик уровня топлива в баке; салон с запахом явно долго стоявшей в гараже машины; что было еще уже не помню, но если и было то какая то мелочевка. Машинка шла на легкосплавных 14-х дисках с практически нулевой летней резиной Kumho solus kh15 размерностью 185\70\r14. Как показала практика диски ООчень надежные и можно сказать не убиваемые, кстати Итальянские, не по фэн-шую конечно, а что делать!? За эти два года машиной очень доволен, с уверенностью скажу что она ОЧЕНЬ надежная и будет служить верой и правдой еще 100 лет если к ней приложить правильные руки, а их до меня прикладывали по ходу дела не часто!!! За это время были проделаны такие работы: - чистка салона и установка новых чехлов - перебрал замки дверей, стали закрываться с пульта - замена прокладки крышки клапанов - замена ремкомплекта цилиндров сцепления - замена лампочек ближнего и дальнего света (Н4 Philips Extream vision) - замена лампочек на стопы и подсветку номера - замена наружных шрусов - ремонт диодного моста генератора - восстановление датчика топлива в бензобаке - полный ремонт ТНВД (все началось с проблемы с запуском на горячую, а во время морозов вообще перестала заводится) - замена АКБ - замена сайлентблоков нижнего рычага передних маленьких - регулировка схождения - замена масла и фильтров - замена рабочего цилиндра сцепления - замена передних тормозных колодок Fushiyama - покраска двери и мордочки в какой-то не понятный вишневый цвет - купил комплект зимних шин Nokian Nordman Rs 185\65\14 (резина зверь, откатал пока только прошлый сезон, но очень понравилась по своим качествам) - замена габаритных огней на диоды - установка DRL (спасибо doctorу за помощь в приобретении) - замена свечей накала Denso - замена топливного фильтра (дизель зимой очень капризный) - купил новые щетки и втягивающее на стартер - не помогло, корпус деформирован, купил б\у стартер (спасибоВладу), как заводила не понравилось и собрал из двух один. Теперь заводится с пол оборота!!! - снова замена масла и фильтра воздушного - установка ксенона на ближний Philips 4300 (спасибо Rangerу за лампочки) - замена комплекта подшипников на заднюю правую ступицу и гайку пришлось поменять. Пробег на данный момент 346300 км. Из того что сделал за это лето: - замена комплекта сцепления Valeo - покупка (спасибо Диме abezу) и замена всех стоек Kayaba Premium + замена пыльников, отбойников, подшипников и т.д. - замена всех резинок и клыков на стабилизаторе поперечной устойчивости - проточка тормозных дисков - замена тормозных колодок Ferrodo (передок) - подварил дно и выровнял пороги - подпаял радиатор + замена охлаждающей жидкости Планы до конца года: - сделать капиталку двигателя, перебрать турбину и подключить наконец-то интеркулер - восстановить и покрасить кузов, т.к. прошлое лето началось с крупного града и очень сильно побило машину! Планирую поменять капот и багажник, поскольку они пострадали больше всего! - заменить акустику в салоне и поменять мафон - заменить свой радиатор на оригинальный с Акулы (спасибо Максу Zahntech за подгон) - а там может еще что-нибудь...
__________________
GALANT E14A / 1.8 TDI / '87 / Wild Cherry / Bi-Color; BOMBIМММ... |
13.09.2012, 08:48 | #2 |
В авторитете !
Откуда: марсельская
Имя: Коля
Сообщений: 7,743
|
Turbo Wild Cherry )))))
поздравляю с открытием бортовика |
13.09.2012, 08:50 | #3 |
Постоялец
|
турбо лодка - вещььь!!!
|
13.09.2012, 08:54 | #4 |
Модератор
Откуда: UA
Имя: Abez
Сообщений: 11,282
|
Нада вдуть
|
13.09.2012, 09:07 | #5 |
Старожил
|
О чем разговор!)) Нннадо, вдуем!!!
__________________
GALANT E14A / 1.8 TDI / '87 / Wild Cherry / Bi-Color; BOMBIМММ... |
13.09.2012, 09:40 | #6 |
Модератор
|
__________________
Ты прячешь злую саркастическую суть под глазурью лицемерной любезности? мой телефон Лодочники объединяйтесь! |
13.09.2012, 10:11 | #7 |
Старожил
|
ну молодец, перебрал всю машину и еще чу чуть и только наслаждаться поездками.
|
13.09.2012, 11:53 | #8 |
Старожил
|
После замены стоек действительно стал наслаждаться поездками!!!
На следующий сезон еще хочу перейти на 16-е катки и 205-ю резину, затонировать передок и поставить электро стеклоподъемники!
__________________
GALANT E14A / 1.8 TDI / '87 / Wild Cherry / Bi-Color; BOMBIМММ... |
13.09.2012, 19:28 | #9 |
Старожил
Откуда: СССР
Имя: Гриша?
Сообщений: 2,426
|
Вай вай какой красавчик ухоженный, молодец! Только передний номер погладить осталось)))
|
13.09.2012, 19:44 | #10 |
Модератор
Откуда: UA
Имя: Abez
Сообщений: 11,282
|
Кстати там наблюдаю олдскульные диски !?
Привести их в порядок, срочно ! |