Mitsubishi Galant Odessa Club

Вернуться   Mitsubishi Galant Odessa Club > Тусовка > Бортовой журнал

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.08.2012, 21:34   #1
iskander.se
Старожил
 
Аватар для iskander.se
 
Откуда: Донецк (Бердянск)
Имя: Саша

Сообщений: 2,222
Отправить сообщение для iskander.se с помощью ICQ Отправить сообщение для iskander.se с помощью Skype™
Сообщение Галант E32 цвета пергамент с винилом.

Делал много, нужного и не очень, потом допишу.
Если коротко и в картинках, то вот
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере. пол
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере. попа
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере. ампутация
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере. донора доантикоривают пока он легкий
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере. собрали
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.Покрасились)))
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.Утеплитель для паркета
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.первые фото собранной машины, Пирятин, места съемки "Королева бензоколонки".
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
кстати видно как машина поднялась.
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере. колеса уже проданы
И сейчас выглядит вот так
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

P.S. Спасибо abez за оперативную поставку новых тормозных шлангов, спасибо Sladkiy за подаренные передние суппорта, спасибо Anry за халявную юбку заднего бампера (доставка вышла дороже юбки).

тут подробней

Как это делалось, не путать с распилами Дальнего Востока России.
Высверлены точки сварки конвейерных автоматов да так чтобы обеспечить нахлест этих точек , собиралось по перекрытию и совпадению отверстий. Плюс во внутрь стоек и порогов вставлены трубки и множественно приварены к переборке в центре порога и на стойке лишняя штукатурка скрывает точки от сварки. На пороги и лонжероны отформованы и наварены листы 2-3мм. Что примечательно, есть основания утверждать что машина стала легче, видимо мох, гниль, земля, вода в полостях, влага в утеплителе весит больше добавленного металла.

Последний раз редактировалось iskander.se; 20.01.2014 в 09:30. Причина: тема, тема
iskander.se вне форума   Вверх
Старый 06.08.2012, 21:57   #2
iskander.se
Старожил
 
Аватар для iskander.se
 
Откуда: Донецк (Бердянск)
Имя: Саша

Сообщений: 2,222
Отправить сообщение для iskander.se с помощью ICQ Отправить сообщение для iskander.se с помощью Skype™
По умолчанию

А вот сегодня наконец-то поставил (хоть и на одно колесо) то что искал (хоть и без энтузиазма) уже около года.
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
я думаю владельцы 1.8 и дизеля, знают- штука дефицитная.
Ну открутил, дернул а оттуда высыпалось
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
чуток зачистил и собрал, колодки на удивление оказались еще с пол сантиметра остатка
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

А теперь вопросы к читателям.
I. Кто чем смазывает пятаки выступов отформованных (по 3 шт на колодку) на которые опираются колодки? Больно ржавые.
II. Мне показалось странным что трос ручника здорово играет: на первом щелчке колесо руками уже не крутится, а я могу дальше на все щелчки затянуть, этож не нормально? Под замену?
III. Один трос я знаю точно под замену, т.к. последние 2 зимы он примерзает (говорят не излечима разгерметизация кожуха) так вот... А как он снимается? Отсоединение от блина что на фотке меня уже озадачило.

Последний раз редактировалось iskander.se; 07.08.2012 в 08:32.
iskander.se вне форума   Вверх
Старый 07.08.2012, 08:22   #3
doctor
Модератор
 
Аватар для doctor
 
Откуда: Одесса
Имя: Александр

Сообщений: 7,329
Отправить сообщение для doctor с помощью ICQ
По умолчанию

iskander.se, глобально отреставрировал машинку!
__________________
Ты прячешь злую саркастическую суть под глазурью лицемерной любезности?
мой телефон Лодочники объединяйтесь!
doctor вне форума   Вверх
Старый 07.08.2012, 08:29   #4
iskander.se
Старожил
 
Аватар для iskander.se
 
Откуда: Донецк (Бердянск)
Имя: Саша

Сообщений: 2,222
Отправить сообщение для iskander.se с помощью ICQ Отправить сообщение для iskander.se с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от doctor Посмотреть сообщение
iskander.se, глобально отреставрировал машинку!
Утеплитель для паркета оказался бестолковым гоном а Velcor г-ном... так что планирую до дождей разобрать заново, и заантикорить в два слоя + битум + обесшумка правильными материалами.... + неторопится а то разница между фото "из малярки" и "пирятин" - где-то неделя
iskander.se вне форума   Вверх
Старый 07.08.2012, 08:47   #5
swit.od.ua
В авторитете !
 
Аватар для swit.od.ua
 
Откуда: марсельская
Имя: Коля

Сообщений: 7,743
По умолчанию

iskander.se, смотрю, а все знакомо, вспоминаю где это видел, и вспомнил - на драйв2.ру давно все перечитал)
реально глобальный ремонт
юбочку на жопу в студию пожалуйста
swit.od.ua вне форума   Вверх
Старый 07.08.2012, 08:50   #6
HULK
Старожил
 
Аватар для HULK
 
Откуда: АР Крым: Stolica)
Имя: Юрец

Сообщений: 1,718
Отправить сообщение для HULK с помощью ICQ
По умолчанию

Серьезный труд!))) Молодцом!
__________________
GALANT E14A / 1.8 TDI / '87 / Wild Cherry / Bi-Color; BOMBIМММ...
HULK вне форума   Вверх
Старый 07.08.2012, 08:58   #7
iskander.se
Старожил
 
Аватар для iskander.se
 
Откуда: Донецк (Бердянск)
Имя: Саша

Сообщений: 2,222
Отправить сообщение для iskander.se с помощью ICQ Отправить сообщение для iskander.se с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HULK Посмотреть сообщение
Серьезный труд!))) Молодцом!
А когда я приехал заваривать дырочки мне сказали что мозаика латочек будет гнить еще быстрее, так что решений 3, I под пресс (т.е. в утиль и на запчасти), II заклеить газетой с битумом и продать поскорей (бо ездить стало страшно увидев все косяки), III делать на совесть, оставлять себе и еще долго насиловать машину в которой уже уверен.

А по вопросам моим ничего нет? Никто тросы не снимал?

Последний раз редактировалось iskander.se; 07.08.2012 в 09:00.
iskander.se вне форума   Вверх
Старый 07.08.2012, 09:19   #8
doctor
Модератор
 
Аватар для doctor
 
Откуда: Одесса
Имя: Александр

Сообщений: 7,329
Отправить сообщение для doctor с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от iskander.se Посмотреть сообщение
говорят не излечима разгерметизация кожуха
А вот как тут сделать не вариант? А после напялить на кожух тремоусадку. Согласен, это гемор
__________________
Ты прячешь злую саркастическую суть под глазурью лицемерной любезности?
мой телефон Лодочники объединяйтесь!
doctor вне форума   Вверх
Старый 07.08.2012, 09:55   #9
iskander.se
Старожил
 
Аватар для iskander.se
 
Откуда: Донецк (Бердянск)
Имя: Саша

Сообщений: 2,222
Отправить сообщение для iskander.se с помощью ICQ Отправить сообщение для iskander.se с помощью Skype™
По умолчанию

мне один старший мастер (бывший владелец гала E33 с неработающей пневмой) что уже умирает сам трос, т.е. с его слов не суть важно восстановление рубашки. он уже будет подклинивать

Последний раз редактировалось iskander.se; 07.08.2012 в 09:57.
iskander.se вне форума   Вверх
Старый 07.08.2012, 10:15   #10
EvGeniy
Постоялец
 
Аватар для EvGeniy
 
Откуда: Ильичевск
Имя: Евгений
Телефон: 06З869OO7З

Сообщений: 977
Отправить сообщение для EvGeniy с помощью Skype™
По умолчанию

я недавно менял трос ручника.
В месте где он заходит в "блин" с внутренней стороны есть стопорное кольцо. его плохо заметно как раз именно оно и держит кожух троса.

Ну а дальше крепления по кузову.
Трос брал б/у - 10$
__________________
Galant E14A 1.8TD (4D65) 1987 GLX 5МКПП
Бортовой журнал
EvGeniy вне форума   Вверх
Ответ

Метки
e32a


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:32. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024