25.09.2012, 07:08 | #1 |
Местный
|
Чистка печки на ЕА
Доброго времени суток!
Собственно интересует кто занимался или сталкивался со снятием корпуса печки, насколько все трудоемко. Цель снятия - вычистить гауно которым забиты соты радиатора кондея
__________________
Galant EA5W / 97 / 2.5 / 6A13 AT, Вишневый Вагон _____________________________________________ Кому Бог не дал золотые руки, приходится носить золотые браслеты |
25.09.2012, 08:04 | #2 |
Старожил
Откуда: Одесса,Киев
Имя: Сергей
Сообщений: 1,956
|
в смысле гуано? а салонный фильтр?
|
25.09.2012, 08:21 | #3 |
Местный
|
Вообщем история такова, когда я ее взял, я полез посмотреть что творится с салонным фильтром. СНяв его был в ужасе, вычистил кучу листьев, пыли, которая была попросту прибита к радиатору, и двум трубкам кондея. Заменил фильтр. Вчера полез сделать осмотр и найти что может стучать спереди, пришел к выводу что нужно менять фильтр и каким -то образом вычистить соты радиатора, ибо слабый идет обдув на максимуме
__________________
Galant EA5W / 97 / 2.5 / 6A13 AT, Вишневый Вагон _____________________________________________ Кому Бог не дал золотые руки, приходится носить золотые браслеты |
25.09.2012, 11:58 | #4 |
В авторитете !
Откуда: марсельская
Имя: Коля
Сообщений: 7,743
|
можно заехать на мойку, и попросить продуть радиатор СВ.
|
25.09.2012, 12:40 | #5 |
Новичок
Откуда: Тирасполь
Имя: Олег
Телефон: +1037377886751
Сообщений: 8
|
Снимается без проблем за полчаса.Снимается бардачок и железная планка его крепления, все болты крепления кожуха испарителя на виду.Вытаскиваешь вместе с кожухом в сборе.Не забудь открутить две трубки под капотом.Понятно что перед этим придётся выкачать фреон а потом заполнить систему.
|
25.09.2012, 20:23 | #6 |
Местный
|
корпус печки состоит из двух частей я так понимаю ?
Радиатор печки продувать нужно, или для его снятия нужно снимать торпедо ?
__________________
Galant EA5W / 97 / 2.5 / 6A13 AT, Вишневый Вагон _____________________________________________ Кому Бог не дал золотые руки, приходится носить золотые браслеты |
26.09.2012, 12:24 | #7 |
Новичок
Откуда: Тирасполь
Имя: Олег
Телефон: +1037377886751
Сообщений: 8
|
Вообще-то я имею ввиду испаритель кондея,в его корпус вставляется салонный фильтр.Если это оно то для его снятия торпеду снимать не надо,вытаскивается и так.А вот если надумал снимать печку то придётся скорее всего разбирать торпеду.
|
26.09.2012, 23:03 | #8 |
Местный
|
значит таки соберусь с мыслями и буду снимать торпеду
__________________
Galant EA5W / 97 / 2.5 / 6A13 AT, Вишневый Вагон _____________________________________________ Кому Бог не дал золотые руки, приходится носить золотые браслеты |
20.10.2016, 06:59 | #9 |
Постоялец
Откуда: Одесса
Имя: Михаил
Телефон: 096 674 10 25
Сообщений: 944
|
Re: Чистка печки на ЕА
Чтобы не плодить темы пишу тут. Столкнулся с проблемой забитости печки.
Что думаете по поводу статьи - клац ? У нас радиатор алюминиевый? Что думаете на счет "крота" - не разьест ли он там ничего ?
__________________
ЕА 6a13 |
20.10.2016, 07:41 | #10 |
Старожил
|
Re: Чистка печки на ЕА
red_biker,
задумка правильная, но есть большая вероятность что найдется слабое место где-нибудь и потечёт. Лучше меняй. |