Mitsubishi Galant Odessa Club

Вернуться   Mitsubishi Galant Odessa Club > FAQ > Двигатель

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.07.2013, 20:53   #1
romi4
Пользователь
 
Аватар для romi4
 
Откуда: Хмельницкий
Имя: Роман

Сообщений: 46
По умолчанию Galant 1.8 E52A двигатель 4G93 захлебываетса

Доброго времени суток, уважаевые форумчане. Недавно преобрел автомобильчик Galant E52A двигатель 4G93 1.8 95года выпуска. Заметил интересную штуку. Двигатель заводетса без проблем. Лампочка "чек" тухнет. Утром завожу, немножко прогреваю. Все норм. Даю газу, двигатель подтраевает. Пробую ехать, глохнет. Завожу, несколько раз давлю на педальку, отпускаю сцепление при 1200-1500 оборотах, вроде поехали, переключаю передачу - заглох. И так минут 5 поездки, потом - часики. Даже после отстоя на работе автомобиль нормально едет сразу. Грешу на лямбду, так как складываетса впечатление, что двигатель захлебываетса, и дергает на прогретом моторе до прогрева выхлопной. Что можете посоветовать? У кого какие идеи? Можна-ли увидеть роботу лямбда зонда в диагнозе?
romi4 вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 05:25   #2
pamsd
Постоялец
 
Аватар для pamsd
 
Откуда: Межлиманье
Имя: Вячеслав
Телефон: 0996420477

Сообщений: 871
По умолчанию

Вряд ли лямда,начни с малого,крышка трамблёра,провода,свечи,
Была похожая ситуация по утрам,-оказалась сырость на уставшей крышке трамблёра.
А дальше посмотрим.
__________________
Летучий Г@л@нТец
За делишки сажают,за дела уважают!
pamsd вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 06:18   #3
q2540
Старожил
 
Аватар для q2540
 
Откуда: ХЕРСОН
Имя: Саша

Сообщений: 4,798
По умолчанию

И я согласен с Славой не совсем похоже на лямду, чтоб исключить её, можно просто отключить ее (путем отсоединения провода)
__________________
Вся сложность, в простоте!
q2540 вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 06:26   #4
iskander.se
Старожил
 
Аватар для iskander.se
 
Откуда: Донецк (Бердянск)
Имя: Саша
Телефон: +380674538722

Сообщений: 2,242
Отправить сообщение для iskander.se с помощью ICQ Отправить сообщение для iskander.se с помощью Skype™
По умолчанию

у меня точно такая же проблема через 2-5мин после пуска мотора, на 6, 14, 22км после снятия клеммы аккума. Не думаю что крышка, тем более крышка-бегунок-провода новые и закономерность такая странная. Первый раз "давно как прогреты полностью", потом "вот-вот открылся термостат", потом на прогреве уже.
__________________
誇りと陽気な精神

Последний раз редактировалось iskander.se; 25.07.2013 в 06:31.
iskander.se вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 09:58   #5
Victorius-ua
Старожил
 
Аватар для Victorius-ua
 
Откуда: г. Заводское
Имя: Виктор

Сообщений: 1,095
Отправить сообщение для Victorius-ua с помощью ICQ
По умолчанию

romi4, может надо поехать на комп. диагностику?
Victorius-ua вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 10:25   #6
iskander.se
Старожил
 
Аватар для iskander.se
 
Откуда: Донецк (Бердянск)
Имя: Саша
Телефон: +380674538722

Сообщений: 2,242
Отправить сообщение для iskander.se с помощью ICQ Отправить сообщение для iskander.se с помощью Skype™
По умолчанию

у меня подозрение на расстроенную дроссельную заслонку, датчик показывает открытие больше фактического вот смесь и переобогащена, пока дозирует по МАФу - хорошо. Резко нажал на педаль - (мозг понимает что с расходомера так быстро данные не получишь) берет во внимание заслонку, а там датчик показывает не правду.
__________________
誇りと陽気な精神
iskander.se вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 17:29   #7
romi4
Пользователь
 
Аватар для romi4
 
Откуда: Хмельницкий
Имя: Роман

Сообщений: 46
По умолчанию

Сегодня веселее. Минуты 2 стартером маслал. Завелась.
Если отключить лямбду, она перейдет в аварию, и при етом будет работать?
На диагнозу я не против, сам занимаюсь ремонтом електрики-пневматики грузовиков и понимаю, что не все диагностики дадут параметры в реальном времени, диагнозить нада сутра, пока есть проблема, не горю желанием отдать деньги за слова: "на даный момент все нормально, с вас ХХХ грн за диагностику". Я, на пример, работаю на результат, нашли прблему-взяли денег, не нашли, значит убили время. Но диагносты разные бывают, знаю таких, которые за каждое подключение берут денег, даже если одно из них до, другое после ремонта, контрольное. Есть-ли вообше возможность на авто таких годов просмотреть показания в реальном времени, или все сводитса к кодам ошибок? Грузовики знаю хорошо, понятие есть в електронике, но легковой сегмент для меня темный лес.
romi4 вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 17:46   #8
Den
Старожил
 
Аватар для Den
 
Откуда: Николаев
Имя: Денис
Телефон: 0667645700

Сообщений: 1,848
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romi4 Посмотреть сообщение
на авто таких годов просмотреть показания в реальном времени
конечно можно посмотреть в реальном времени , но не каждая аппаратура берет
Цитата:
Сообщение от romi4 Посмотреть сообщение
Минуты 2 стартером маслал
а РХХ у тебя подключен ?
__________________
СЕРЫЙ ХИЩНИК
Den вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 18:13   #9
romi4
Пользователь
 
Аватар для romi4
 
Откуда: Хмельницкий
Имя: Роман

Сообщений: 46
По умолчанию

Не хочу показатса дятлом, но что такое РХХ?
romi4 вне форума   Вверх
Старый 25.07.2013, 18:28   #10
Victorius-ua
Старожил
 
Аватар для Victorius-ua
 
Откуда: г. Заводское
Имя: Виктор

Сообщений: 1,095
Отправить сообщение для Victorius-ua с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от romi4 Посмотреть сообщение
Не хочу показатса дятлом, но что такое РХХ?
Регулятор холостого хода
Victorius-ua вне форума   Вверх
Ответ

Метки
4g93, e52a, galant, двигатель, захлебываетса

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:38. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2021