Mitsubishi Galant Odessa Club

Вернуться   Mitsubishi Galant Odessa Club > FAQ > Трансмиссия

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.01.2013, 07:47   #41
q2540
Старожил
 
Аватар для q2540
 
Откуда: ХЕРСОН
Имя: Саша

Сообщений: 4,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ruzvalt Посмотреть сообщение
q2540, х.. його знає
передачі практично не включаються, перша тільки при виключеному двигуну, а остальні практично (забиваю).
Буду писать здесь.
Смотри цилиндры, а диск сцеплении проверяй так; врубай 3ю передачу (на стоячей машине) зажимай ручник и пускай сцепу, если начнёт пробуксовывать (обороты подыматься, а машина не ехать) то тогда сцепа (желательно в сборе) под замену, если глохнет то все в порядке (только сильно не переусердствуй чтоб не спалить, её), попробуй банально поменять жидкость и прокачать её, она реально может быть завоздушенная если уровень ушел.
__________________
Вся сложность, в простоте!
q2540 вне форума   Вверх
Старый 04.01.2013, 15:46   #42
ruzvalt
Местный
 
Аватар для ruzvalt
 
Откуда: Киев
Имя: Сергей
Телефон: 0939870968(вібер)

Сообщений: 436
Отправить сообщение для ruzvalt с помощью Skype™
По умолчанию

всім дякую за поради.
обійшовся маленьким переляком, з товаришом прокачали зчепленя і заробило. Уряяя.
__________________
Mitsubishi Galant 8 (EA) 2.0 4G63 (SOHC 16V) (133 л.с., 98 KW) (2001)
http://www.drivernotes.net/garage/89137
ruzvalt вне форума   Вверх
Старый 16.04.2013, 12:10   #43
ruzvalt
Местный
 
Аватар для ruzvalt
 
Откуда: Киев
Имя: Сергей
Телефон: 0939870968(вібер)

Сообщений: 436
Отправить сообщение для ruzvalt с помощью Skype™
По умолчанию

q2540, підскажи більш детальніше, як міняти рем.комплект головного циліндра зчеплення. БУдь-ЛАска!!! А то тиче зараза річкою.
__________________
Mitsubishi Galant 8 (EA) 2.0 4G63 (SOHC 16V) (133 л.с., 98 KW) (2001)
http://www.drivernotes.net/garage/89137
ruzvalt вне форума   Вверх
Старый 16.04.2013, 12:26   #44
bobikovici
Старожил
 
Аватар для bobikovici
 
Откуда: измаил
Имя: юрий
Телефон: 0959496782

Сообщений: 3,534
Отправить сообщение для bobikovici с помощью Skype™
По умолчанию

я пытался отремонтировать но не получилось разобрать, так и купил новый и поставил работает на ура.
__________________


bobikovici вне форума   Вверх
Старый 16.04.2013, 12:32   #45
ruzvalt
Местный
 
Аватар для ruzvalt
 
Откуда: Киев
Имя: Сергей
Телефон: 0939870968(вібер)

Сообщений: 436
Отправить сообщение для ruzvalt с помощью Skype™
По умолчанию

bobikovici, На новий нема коштів, рем.комплект дали за 30 гр.
__________________
Mitsubishi Galant 8 (EA) 2.0 4G63 (SOHC 16V) (133 л.с., 98 KW) (2001)
http://www.drivernotes.net/garage/89137
ruzvalt вне форума   Вверх
Старый 16.04.2013, 16:40   #46
EvGeniy
Постоялец
 
Аватар для EvGeniy
 
Откуда: Ильичевск
Имя: Евгений
Телефон: 06З869OO7З

Сообщений: 977
Отправить сообщение для EvGeniy с помощью Skype™
По умолчанию

выкачиваешь шприцом жидкость
снимаешь бачок
отсоединяешь от педали
отсоединяешь шланг
откручиваешь болты гайки под капотом
вынимаешь полностью цилиндр

снимаешь пыльник и за ним есть стопорное кольцо, снимаешь его и шток который идет к педали у тебя убирается,
после чего ты вынимаешь сам поршенек либо постучи и он вылезет либо дунь в отверстие подачи жидкости при этом закрыв выходное отверстие.

дальше стянуть старые манжеты и одеть новые.

собирать вроде как в обратном порядке только потом хорошо прокачай сцепление чтобы воздух вначале трубки вышел.

хорошо посмотри на схожесть рем комплекта с тем что стоит сейчас потому что когда мне на лодку продавали то было два варианта с одним и двумя манжетами (как мне сказали)
на тройке точно такой же цилиндр только отверстия крепления не вертикально (как на лодке) но внутренности идентичны.
__________________
Galant E14A 1.8TD (4D65) 1987 GLX 5МКПП
Бортовой журнал
EvGeniy вне форума   Вверх
Старый 16.04.2013, 17:59   #47
balderis99
Старожил
 
Аватар для balderis99
 
Откуда: Кременчуг
Имя: Юра

Сообщений: 2,293
По умолчанию

Жека, а как манжету натягивал на поршень? Интересный момент для тех кто ни разу не делал. Я одевал пластиковую трубку на широкую часть поршня,другой её конец сжимал и на него одевал манжету,а потом ,смазав поверхность трубки протягивал ея до паза.
__________________
SAAB 96 двигV4 1.5 79г. Dodge Caliber 1.8 2008г 0672725885
balderis99 вне форума   Вверх
Старый 16.04.2013, 18:15   #48
q2540
Старожил
 
Аватар для q2540
 
Откуда: ХЕРСОН
Имя: Саша

Сообщений: 4,777
По умолчанию

Все верно как написал Женя, не много дополню с фото.

Инструмент ключ на 10, ключ на 10 "для тормозных трубок" фото 1(это чтоб не напакостить с "магистралью" ) и ключ на 12 или 13 и тормазуха, мне хватило пол маленькой бутылке

Жидкость я сливал полностью (снизу на коробке за бампером, той гайкой которой прокачивать) откручиваешь "магистраль" отсоединяешь от педали, откручиваешь сам цилиндр.

Разбираешь сам цилиндр как написал Женя, да промой его и в обратном порядке, единственное будь очень осторожен с трубкой как можно ровнее её поставь и сперва закрути руками (чтоб он легко зашел и до крутился до упора, слизывается резьбу на цилиндре очень легко, проверенно)))), а дальше ключиком и без фанатизма в конце. Прокачка и можно слегка поиграться гайками под педалью чтоб выжимало нормально.
Изображения
Тип файла: jpg n11.jpg (9.4 Кб, 45 просмотров)
Тип файла: jpg рол.jpg (91.3 Кб, 57 просмотров)
Тип файла: jpg рпо.jpg (95.9 Кб, 53 просмотров)
__________________
Вся сложность, в простоте!
q2540 вне форума   Вверх
Старый 16.04.2013, 18:54   #49
EvGeniy
Постоялец
 
Аватар для EvGeniy
 
Откуда: Ильичевск
Имя: Евгений
Телефон: 06З869OO7З

Сообщений: 977
Отправить сообщение для EvGeniy с помощью Skype™
По умолчанию

Я одевал манжеты с помощью тоненькой отвертки.
если честно то в первый раз думал что порву манжет пока натяну его, но они весьма крепкие но и фанатеть не стоит.
__________________
Galant E14A 1.8TD (4D65) 1987 GLX 5МКПП
Бортовой журнал
EvGeniy вне форума   Вверх
Старый 17.04.2013, 07:40   #50
ruzvalt
Местный
 
Аватар для ruzvalt
 
Откуда: Киев
Имя: Сергей
Телефон: 0939870968(вібер)

Сообщений: 436
Отправить сообщение для ruzvalt с помощью Skype™
По умолчанию

Вс хлопці дякую, зробив. Но не так як написано почті . Цея поняв в вечері коли вже зробив, точніше коли прийшов до доми і прочитав порядок ремонту. Наприклад на сам штовхач, точніше та сторона що давить вже на сам поршеньок я одів середню резинку, я просто не поняв як витянути поршеньок і рішив що на самому штовхачі вона повина бути. Манжетка (сама велика резика) оділася без проблем. Прокачував без бутилочки на свій страх і ризик, зате прокачав. Висновок: Сцепа ніде не капає (поки-що), і вижим мягенький.
Изображения
Тип файла: jpg 2013-04-16-248.jpg (96.5 Кб, 42 просмотров)
__________________
Mitsubishi Galant 8 (EA) 2.0 4G63 (SOHC 16V) (133 л.с., 98 KW) (2001)
http://www.drivernotes.net/garage/89137
ruzvalt вне форума   Вверх
Ответ

Метки
грусть, делать...?, набор, попал, сцепление., сцепление..., сцепления


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:06. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2023