Сцепление

[q2540]

Сообщение от ruzvalt

q2540, х.. його знає
передачі практично не включаються, перша тільки при виключеному двигуну, а остальні практично (забиваю).

Буду писать здесь.
Смотри цилиндры, а диск сцеплении проверяй так; врубай 3ю передачу (на стоячей машине) зажимай ручник и пускай сцепу, если начнёт пробуксовывать (обороты подыматься, а машина не ехать) то тогда сцепа (желательно в сборе) под замену, если глохнет то все в порядке (только сильно не переусердствуй чтоб не спалить, её), попробуй банально поменять жидкость и прокачать её, она реально может быть завоздушенная если уровень ушел.

[ruzvalt]

всім дякую за поради.
обійшовся маленьким переляком, з товаришом прокачали зчепленя і заробило. Уряяя.

[ruzvalt]

q2540, підскажи більш детальніше, як міняти рем.комплект головного циліндра зчеплення. БУдь-ЛАска!!! А то тиче зараза річкою.

[bobikovici]

я пытался отремонтировать но не получилось разобрать, так и купил новый и поставил работает на ура.

[ruzvalt]

bobikovici, На новий нема коштів, рем.комплект дали за 30 гр.

[EvGeniy]

выкачиваешь шприцом жидкость
снимаешь бачок
отсоединяешь от педали
отсоединяешь шланг
откручиваешь болты гайки под капотом
вынимаешь полностью цилиндр

снимаешь пыльник и за ним есть стопорное кольцо, снимаешь его и шток который идет к педали у тебя убирается,
после чего ты вынимаешь сам поршенек либо постучи и он вылезет либо дунь в отверстие подачи жидкости при этом закрыв выходное отверстие.

дальше стянуть старые манжеты и одеть новые.

собирать вроде как в обратном порядке только потом хорошо прокачай сцепление чтобы воздух вначале трубки вышел.

хорошо посмотри на схожесть рем комплекта с тем что стоит сейчас потому что когда мне на лодку продавали то было два варианта с одним и двумя манжетами (как мне сказали)
на тройке точно такой же цилиндр только отверстия крепления не вертикально (как на лодке) но внутренности идентичны.

[balderis99]

Жека, а как манжету натягивал на поршень? Интересный момент для тех кто ни разу не делал. Я одевал пластиковую трубку на широкую часть поршня,другой её конец сжимал и на него одевал манжету,а потом ,смазав поверхность трубки протягивал ея до паза.

[q2540]

Все верно как написал Женя, не много дополню с фото.

Инструмент ключ на 10, ключ на 10 "для тормозных трубок" фото 1(это чтоб не напакостить с "магистралью" ) и ключ на 12 или 13 и тормазуха, мне хватило пол маленькой бутылке

Жидкость я сливал полностью (снизу на коробке за бампером, той гайкой которой прокачивать) откручиваешь "магистраль" отсоединяешь от педали, откручиваешь сам цилиндр.

Разбираешь сам цилиндр как написал Женя, да промой его и в обратном порядке, единственное будь очень осторожен с трубкой как можно ровнее её поставь и сперва закрути руками (чтоб он легко зашел и до крутился до упора, слизывается резьбу на цилиндре очень легко, проверенно)))), а дальше ключиком и без фанатизма в конце. Прокачка и можно слегка поиграться гайками под педалью чтоб выжимало нормально.

[EvGeniy]

Я одевал манжеты с помощью тоненькой отвертки.
если честно то в первый раз думал что порву манжет пока натяну его, но они весьма крепкие но и фанатеть не стоит.

[ruzvalt]

Вс хлопці дякую, зробив. Но не так як написано почті . Цея поняв в вечері коли вже зробив, точніше коли прийшов до доми і прочитав порядок ремонту. Наприклад на сам штовхач, точніше та сторона що давить вже на сам поршеньок я одів середню резинку, я просто не поняв як витянути поршеньок і рішив що на самому штовхачі вона повина бути. Манжетка (сама велика резика) оділася без проблем. Прокачував без бутилочки на свій страх і ризик, зате прокачав. Висновок: Сцепа ніде не капає (поки-що), і вижим мягенький.