Mitsubishi Galant Odessa Club

Вернуться   Mitsubishi Galant Odessa Club > FAQ > Трансмиссия

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2011, 12:12   #1
tamer
Гость
 

Сообщений: n/a
Вопрос Сцепление

Собственно буксует сцепление, но вся странность в том что,буксует не постоянно. Начало было такое: при норм. езде никаких проблем-машина набирает,едет все ок. При резком же старте с места начинает буксовать,причем первая норм а вкл. вторую и пошло:обороты поднимаются,движок орет,а машинка набирает слабенько. Потом какое то время едешь спокойно и "буксовка" пропадает...
Дальше-лучше: Сейчас она на "холодную" не буксует а как ток.прогревается до норм температуре начинается... При чем иногда ощущение что едешь как на автомате: педаль нажал,движок орет, а коробка еще не раздуплилась... потом схватывает...
Пред.владелец сказал что в декабре сцепу всю поменял...(Ну не факт конечно)
Может кто сталкивался???
  Вверх
Старый 30.08.2011, 12:34   #2
Garyk
Постоялец
 
Аватар для Garyk
 
Откуда: Одесса
Имя: Гарик

Сообщений: 758
По умолчанию

Нормальная ситуация - сцеплению потихоньку приходит кирдык. Наверняка предыдущий владелец поставил Valeo. У него очень мягкая корзина и оно быстро перегревается. Видимо перед таким поведением у тебя было несколько резких стартов! Плавно готовься к замене и лучше всего ставить либо Aisin либо Exedy. Хотя на таком сцеплении ты можешь кататься еще долго очень У меня оно перегрелось после месяца использования после нескольких гонок
__________________
Mitsubishi Galant E39A, 1989 г.в. 2.0 Turbo, AWD
Garyk вне форума   Вверх
Старый 30.08.2011, 12:44   #3
Alladim
Старожил
 
Аватар для Alladim
 
Откуда: Одесса, Приморский р-н
Имя: Александр
Телефон: 098-652-78-82

Сообщений: 1,916
Отправить сообщение для Alladim с помощью ICQ
По умолчанию

Совершено верно- начало конца. Еще 1 метод проверки, когда оно вроде не буксует плавно набрать 70-80 на 3-4 передаче и резко тапку в пол, глаза на тахометр. Обычно данная проверка рассеивает все сомнения. Хотя как вариант проверить не подклинивает ли гидравлический привод. Мало ли может из-за привода происходит недовключение.
__________________
6А13 МКПП белоснежный Wagon.
Alladim вне форума   Вверх
Старый 30.08.2011, 13:01   #4
tamer
Гость
 

Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garyk Посмотреть сообщение
было несколько резких стартов
В точку!



Цитата:
Сообщение от Garyk Посмотреть сообщение
Aisin либо Exedy
Garyk, а по цене не вкурсе???
  Вверх
Старый 30.08.2011, 13:02   #5
tamer
Гость
 

Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alladim Посмотреть сообщение
плавно набрать 70-80 на 3-4 передаче и резко тапку в пол, глаза на тахометр
когда не начало сразу буксовать,тогда и в таком варианте не буксует.
Цитата:
Сообщение от Alladim Посмотреть сообщение
проверить не подклинивает ли гидравлический привод
А это чего? и Как проверить???
  Вверх
Старый 30.08.2011, 13:17   #6
alexsound
Старожил
 
Аватар для alexsound
 
Откуда: Израиль
Имя: Алексей

Сообщений: 2,756
Отправить сообщение для alexsound с помощью ICQ Отправить сообщение для alexsound с помощью Skype™
По умолчанию

Я брал комплект aisin за 1100 грн. Вроде неплохо.

Последний раз редактировалось alexsound; 30.08.2011 в 14:24.
alexsound вне форума   Вверх
Старый 30.08.2011, 13:34   #7
Blackthorn
Administrator
 
Аватар для Blackthorn
 
Откуда: Одесса
Имя: Андрей

Сообщений: 5,877
Отправить сообщение для Blackthorn с помощью ICQ
По умолчанию

tamer, и Сильвер мне советовал Айсин либо Экседи. Айсин у него есть в наличии вроде. Позвони - узнай.
Blackthorn вне форума   Вверх
Старый 30.08.2011, 14:06   #8
Garyk
Постоялец
 
Аватар для Garyk
 
Откуда: Одесса
Имя: Гарик

Сообщений: 758
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tamer Посмотреть сообщение
а по цене не вкурсе???
Когда меня это интересовало, то цена была в районе: диск - 70 у.е. корзина - 100 у.е. + подшипник в пределах 20-25 у.е. В общем 200 у.е. где-то.
__________________
Mitsubishi Galant E39A, 1989 г.в. 2.0 Turbo, AWD
Garyk вне форума   Вверх
Старый 30.08.2011, 17:17   #9
Nike_Odessa
В авторитете !
 
Аватар для Nike_Odessa
 
Откуда: Малиновский район (Горбатый мост)
Имя: Славик

Сообщений: 5,319
По умолчанию

Если сцепление буксует,есть вариант подтянуть шток под педалью.Я тоже с таким же столкнулся,поставил Валео и с резкого старта только тахометр подпрыгивал.Взял два ключа на 6 и полез под педаль.Куда крутить с начало непонятно,открутил в обратную строну и даже с места сдвинуться не смог,подтянул в другую сторону все стало на свои места.Только главное не перетянуть чтобы сцепление выжетым не оказалось.Проверь так- затяни ручник и потихоньку трогайся,смотри где хватает педаль,если под верхом значит оно не дожимает и поэтому больше вероятности пробуксовки.А лучше конечно избавиться от этого Г...Потом оно идет волной и каждое троганье машину трясет!!!
Nike_Odessa вне форума   Вверх
Старый 30.08.2011, 17:57   #10
EvGeniy
Постоялец
 
Аватар для EvGeniy
 
Откуда: Ильичевск
Имя: Евгений
Телефон: 06З869OO7З

Сообщений: 977
Отправить сообщение для EvGeniy с помощью Skype™
По умолчанию

Как вариант шток на педали . если нет свободного хода то педаль как бы нажата немного и при работе жидкость расширяется и выжимает сцепление , у меня такое было. отрегулировал педаль все в норме.

но оно само по себе не сбивается, скорее всего сцепление уже все.

себе ставил от hundai sonata 3. там у диска покрупней пружины и корзина жестче. к сожалению ни номера нету
__________________
Galant E14A 1.8TD (4D65) 1987 GLX 5МКПП
Бортовой журнал
EvGeniy вне форума   Вверх
Ответ

Метки
грусть, делать...?, набор, попал, сцепление., сцепление..., сцепления


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:07. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2023