23.10.2013, 08:06 | #11 | |
Старожил
Откуда: Одесса
Имя: Dem
Сообщений: 2,023
|
Цитата:
а звонить продавану и спросить что с ними и как не пытался? П.С. Завидую твоему бамперу.... |
|
23.10.2013, 09:02 | #12 |
Местный
Откуда: таирова
Имя: артем
Телефон: 0934470192
Сообщений: 264
|
Dis, попробуй для начала почистить все контакты в проблемных местах.
|
23.10.2013, 13:14 | #13 |
Местный
Откуда: Одесса
Имя: Евгений
Сообщений: 299
|
Времени до выходных пока копаться нет, был в обед свободных 20 минут, пришел к выводу, что ближний и дальний работает, только когда ближний включал, то у меня оказалась сгоревшая одна лампа. Она на дальний работала, а на ближний не хотела. Нашел в бардачке другие 10 штук, поставил, заработал и ближний и дальний по щелчку. Ну там ещё маленькую лампочку одну габарита поменял, она не пахала. Обе кстати с правой стороны и лампа и габарит погибший были. Но... вот эти лампы , которые я отметил красными стрелками на фото, они так и не засветили, я и регулятор под торпедой крутил, до фени лаптем. Мой тестер сдох (китайское дерьмо), куплю на днях новый, так пробью идет ли питание на вот эти дальние фары, что не горят.
Сфотографировать свой корч пока нет чем, потому что телефон пару месяцев назад утопил во время урагана ))) А новый так и не взял. Хожу со звонилкой. Кстати бампер у меня по ходу не родной, так как отличается от цвета кузова, так что может быть эта туманка вообще не подключена (а ещё он у меня ударен, бампер, по словам последнего хозяина об сугроб, может это тоже повлияло). Под капотом кстати нашел ещё пару каких-то колодок не подключенных разных 3 штуки вроде, но куда они тыкаются это вопрос. Но судя из подкапотного блока предохранителей и под торпедой, то все вроде как целы там предохранители. Будет время гляну подробнее, мне эти лампы в принципе не нужны которые идут на дополнительный дальний, но чисто из принципа хочу, чтоб все работало Последний раз редактировалось Dis; 23.10.2013 в 13:18. |
23.10.2013, 13:20 | #14 |
Постоялец
Откуда: Одесса
Имя: Павел
Сообщений: 928
|
Это не дополнительный а основной дальний.
|
23.10.2013, 13:24 | #15 |
Местный
Откуда: Одесса
Имя: Евгений
Сообщений: 299
|
PavelE33A-GTI, ну как я понял они H1 называются ? А что может там умереть релюха та что в подкапотном ? Или есть там какие-то на них предохранители ? (хотя вроде смотрел все целое.) Хотя не факт, что сами лампы не сдохли.
|
23.10.2013, 13:43 | #16 |
Постоялец
Откуда: Одесса
Имя: Павел
Сообщений: 928
|
Да, Н1. Ну так проверь сначала лампочки. Реле там все одинаковые, можно поменять местами. Лампы можно и от аккума напрямую проверить (только за стекло не бери ее).
|
23.10.2013, 13:46 | #17 |
Местный
Откуда: Одесса
Имя: Евгений
Сообщений: 299
|
PavelE33A-GTI, у меня уже ума хватило взять за H4, курочкой запахло )
|
23.10.2013, 13:58 | #18 |
Постоялец
Откуда: Одесса
Имя: Павел
Сообщений: 928
|
Я не это имел в виду )) Если хватать за стекло, то скорее всего останутся отпечатки пальцев (жир). Потом под воздействием температуры стекло в этом месте может потемнеть.
|
23.10.2013, 18:15 | #19 |
Местный
Откуда: Одесса
Имя: Евгений
Сообщений: 299
|
После работы уделил пол часа машине:
Снял прототивотуманки, на одном окислился типа цоколь вместе с контактами лампочки, может лампочка и рабочая, надо перепроверить. Сами контакты питание дают, проверял обычной лампой на 12 вольт. Второй туманник , там лампочке капут, болтается спиралька внутри. Задние противотуманки работают. Лампы H1 обе оказались погоревшими, у обеих спиральки болтаются, питание идет. Снял клаксон. Там их два, но я снял один, зачистил хорошенько контакты напрямую кинул на аккумулятор, надеялся услышать хоть шумы, но ноль на массу. Еле-еле вскрыл клаксон, внутри все в ржавчине, мембрана сгнила, хотя медная катушка-намотка внутри целая и даже блестит. Но судя по следам герметика кто-то туда уже лазил. Ну вот результат на лицо, все оказалось намного проще, чем думал. Все под замену |
23.10.2013, 18:38 | #20 |
Старожил
|
Что и требовалось доказать.
__________________
!שלום לכולם |