Mitsubishi Galant Odessa Club

Вернуться   Mitsubishi Galant Odessa Club > FAQ > Прочее

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2012, 20:17   #1
AndreyMore
Старожил
 
Аватар для AndreyMore
 
Откуда: Одесса 1-Застава
Имя: Андрей
Телефон: О9З9Зб5І97 или 7О474ОЗ

Сообщений: 1,243
Отправить сообщение для AndreyMore с помощью ICQ
По умолчанию Разборка торпеды. Чистка печки. Mitsubishi Galant E10(лодка). Фото отчёт

Решился я наконец-то разобрать торпеду и вытащить печку на свет божий. Собирался чистить ещё прошлым летом, никак руки не доходили, а потом холода начались.
Не могу сказать что она совсем не грела просто я люблю чтоб салон прогревался быстро, когда машина ещё прогревается (50-60гр.) и чтоб в холода в машине было жарко, а печка Галанта это может!

По сути.
Порядок разборки был такой:
Напишу сразу что воздуховоды трогать не нужно, (ни фронтовые, ни под лобовым) они ничего не держат.
1. Снимаем щиток под бардачком (2 самореза под заглушками);
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
2. Снимаем бардачёк (3 шурупа внутри бардачка);
3. Снимаем щиток которрый прикрывает печку, за магнитофоном который (2 самореза с лицевой стороны, 2 пистона побокам);
4. Снимаем маленький щиток под рулевой колонкой (2 самореза снизу), также открываем блок предохранителей и выкручиваем два болтика;
5. Руль снимаем сразу, а не мучаемся как я! Снимаем кожух (сигнал), выкручиваем гайку на 17 и снимаем руль со шлицов. Тут тоже не так всё легко, руль может не снятся. Мы наживили гайку в ровень со штоком, один тянул руль на себя, второй бил по штоку через медяху(обязательно) молотком, 2-ва удара и руль наш и резьба цела;
6. Разбираем т.н. гитару,
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
управление печкой, поворотами, дворниками, светом. Снимаем кожух(7 саморезов снизу)
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
разбираем очень акуратно, чёрный пластик с лицевой стороны очень хрупкий. Далье снимаем саму гитару(4 самореза с лицевой стороны) и отсоединяем все фишки;
7. Разбираем панель приборов. Сначала 2 самореза под заглушками,
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
4 самореза по кругу приборки,
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
отсоединяем фишки и вынимаем.
Отсоедининям трос спидометра,
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
сжимаем побокам,оттягиваем пружину,думаю там разберётесь(нужно видеть)
Сразу можно выкрутить два самореза которые держат торпеду;
8. Вынимаем пепельницу и выкручимаем 1 саморез(дальний) который смотрит на вас;
9. Разбираем управление потоками печки.Снимаем рукоятки, поддеваем отвёрткой сбоку,
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
снимаем лицевую панель.
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
Далье откручиваем 4 болтика по круги и вынимаем внутриности,
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
отсоединяем тросики управления(защёлки снизу акуратно разгибаем);
10. Снимаем пластик со стоек(они на пистонах)тоже будут вам мешать;
11. Снимаем верхнюю часть торпеды, сперва находим и выкручиваем вот такую крутилку через отверстие бардачка в раёне правого динамика, с под низу
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
потом снимаем панель;
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере. Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
12. Дальше выкручиваем саморезы по низу торпеды (примерно штук 6-8, там всё видно);
13. Выкручиваем, 4 гайки на 14(помоему) по верху торпеды(под лобовым стеклом);
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
14. Всё торпеда свободна, по немногу поднимаем торпеду, снимаем провода, разединяем фишки, разъединяем воздуховод отключаем все что держит торпеду и вынимаем её;
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.


Снимаем печку:
1. Для начала сливаем антифриз и отсоединяем патрубки печки под капотом;
2. Окручиваем верхнй патрубок(2 болтика сверху), и снимаем все остальные вокруг печки, чтоб не мешали;
3. Откручиваем два болта на передней планке;
4. Далье два болта сверху печки и две гайки снизу;
5. Печка свободна, чтоб вытащить нужн открутить переднюю планку с права(два болтика на 12)
Дальше снимаем радиатор и отдаём на распайку и чистку(150 грн.) У меня была забита на половину как минимум!Некотрые соты шампуром с трудом пробивались. (фоток нет, забыл фотик дома)
По глупому стичению обстоятельств нет ни одной фотографии радиатора печки.
Также я разобрал коробку печки и проклеил заслонки новым паралоном(Старый проста рассыпался за 25 лет)
Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

На разборку торпеды и снятие печки ушло 2.5-3часа, так-как кидалось все просто сто напол салона и не запоминалось как разбирается, на сборку было потрачено 6 часов.
Также часа 2-ва ушло на реставрацию заслонок печки.
Также во время сборки обновил лампочки подсветки прикуривателя, пепельницы, блока уравления потоками. У кого на приборке что не орит тоже удобно поменять.

Кстати радиатор печки расположен горизонтально, а трубки (патрубки) поднимаются немного выше, поэтому печка не может завоздушится.ИМХО

Собираем в обратном порядке. Удачи
__________________
Galant E11 (лодка), 1,6 4G32 1987г.в Катаюсь с 2008г

Мой Бортовик

Последний раз редактировалось AndreyMore; 06.09.2012 в 10:13.
AndreyMore вне форума   Вверх
Старый 04.09.2012, 20:24   #2
abez
Модератор
 
Аватар для abez
 
Откуда: UA
Имя: Abez

Сообщений: 11,282
По умолчанию

Отчет отличный !
abez вне форума   Вверх
Старый 04.09.2012, 20:36   #3
Галантовед
Старожил
 
Аватар для Галантовед
 
Откуда: Николаев
Имя: Игорь

Сообщений: 1,695
По умолчанию

AndreyMore, приятно читать и смотреть, надо вот так всем не лениться
__________________
.
Галантовед вне форума   Вверх
Старый 04.09.2012, 20:40   #4
Blackthorn
Administrator
 
Аватар для Blackthorn
 
Откуда: Одесса
Имя: Андрей

Сообщений: 5,877
Отправить сообщение для Blackthorn с помощью ICQ
По умолчанию

Отличный отчет. Не грех поставить теме статус "Важная"
Blackthorn вне форума   Вверх
Старый 04.09.2012, 21:04   #5
q2540
Старожил
 
Аватар для q2540
 
Откуда: ХЕРСОН
Имя: Саша

Сообщений: 4,777
По умолчанию

Отчетец на 12баллов по 5 бальной шкале, молодчинка, очень важную и полезную работу проделал.
__________________
Вся сложность, в простоте!
q2540 вне форума   Вверх
Старый 04.09.2012, 21:08   #6
AndreyMore
Старожил
 
Аватар для AndreyMore
 
Откуда: Одесса 1-Застава
Имя: Андрей
Телефон: О9З9Зб5І97 или 7О474ОЗ

Сообщений: 1,243
Отправить сообщение для AndreyMore с помощью ICQ
По умолчанию

Судить конечно буду зимой, но уже чуствуется что мёрзнуть не буду
__________________
Galant E11 (лодка), 1,6 4G32 1987г.в Катаюсь с 2008г

Мой Бортовик
AndreyMore вне форума   Вверх
Старый 04.09.2012, 21:41   #7
doctor
Модератор
 
Аватар для doctor
 
Откуда: Одесса
Имя: Александр

Сообщений: 7,329
Отправить сообщение для doctor с помощью ICQ
По умолчанию

AndreyMore, спасибо за подробный и полезный отчёт!
Тебе не попалось ничего, напоминающего фильтр салона? Ну или может место где он мог бы стоять?
__________________
Ты прячешь злую саркастическую суть под глазурью лицемерной любезности?
мой телефон Лодочники объединяйтесь!
doctor вне форума   Вверх
Старый 04.09.2012, 21:47   #8
AndreyMore
Старожил
 
Аватар для AndreyMore
 
Откуда: Одесса 1-Застава
Имя: Андрей
Телефон: О9З9Зб5І97 или 7О474ОЗ

Сообщений: 1,243
Отправить сообщение для AndreyMore с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от doctor Посмотреть сообщение
Тебе не попалось ничего, напоминающего фильтр салона? Ну или может место где он мог бы стоять?
нет, но мысли по его установке появились
если реализую отчитаюсь
__________________
Galant E11 (лодка), 1,6 4G32 1987г.в Катаюсь с 2008г

Мой Бортовик
AndreyMore вне форума   Вверх
Старый 04.09.2012, 21:50   #9
Александр
Постоялец
 
Аватар для Александр
 
Откуда: Луцк
Имя: Саша

Сообщений: 934
Отправить сообщение для Александр с помощью ICQ Отправить сообщение для Александр с помощью Skype™
По умолчанию

Согласен позновательно очень !!!! не хочеться но рано или позно лезть туда прийдёться тоже :-) Тросики еле соваються
__________________
Mitsubishi Galant E15A 1986 4g63 2.0 карб.

Последний раз редактировалось Александр; 04.09.2012 в 21:52.
Александр вне форума   Вверх
Старый 05.09.2012, 17:00   #10
AndreyMore
Старожил
 
Аватар для AndreyMore
 
Откуда: Одесса 1-Застава
Имя: Андрей
Телефон: О9З9Зб5І97 или 7О474ОЗ

Сообщений: 1,243
Отправить сообщение для AndreyMore с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Тросики еле соваються
скорее всего проблема не в печке, а в рычажке изменения потоков, у меня тоже плохо соваются
__________________
Galant E11 (лодка), 1,6 4G32 1987г.в Катаюсь с 2008г

Мой Бортовик
AndreyMore вне форума   Вверх
Ответ

Метки
разборка торпеды galant, снятие торпеды galant


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:30. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024