24.05.2012, 21:08 | #1 |
Пользователь
Откуда: Нетешин
Имя: Витя
Сообщений: 82
|
Стук
Такая хе....... что то стучит спереди с правой стороны когда наезжаю на кочки ямки, швы между плитами и так ...... стук идёт глухой металлический, подскажите куда посмотреть а то уже облазили всю машину подёргали за всё что только можно и всё в роди в норме а стук все ровно есть уже не знаю что делать.
__________________
Mitsubishi Galant 1998/EA6A 2.0 TDI |
24.05.2012, 21:17 | #2 |
Постоялец
Откуда: Ильичевск
Имя: Игорь
Сообщений: 577
|
Может и стойка стучать! А вообще так ты ничего не надергаешь когда оно все в сборе все держится...нужно сбить рычаги и смотреть
__________________
EA5A 6A13 -МЫ НЕ ОБЫЧНЫЕ ЛЮДИ У НАС БЬЮТСЯ НЕОБЫЧНЫЕ СЕРДЦА- |
24.05.2012, 21:18 | #3 |
В авторитете !
Откуда: марсельская
Имя: Коля
Сообщений: 7,743
|
покури форум, об этом было пару разговоров, причины самые разные.
У меня проблема заключалась в том, что болт затягивающих "защиту" сайлентблока был сорван.и это трение железок тоже создавало подобный звук. |
24.05.2012, 21:21 | #4 |
Постоялец
Откуда: Ильичевск
Имя: Игорь
Сообщений: 577
|
в Акуле там таких треугольничков нет, там немножко по другому сделано,хотя и оно может открутиться...
__________________
EA5A 6A13 -МЫ НЕ ОБЫЧНЫЕ ЛЮДИ У НАС БЬЮТСЯ НЕОБЫЧНЫЕ СЕРДЦА- |
24.05.2012, 21:23 | #5 |
Пользователь
Откуда: Нетешин
Имя: Витя
Сообщений: 82
|
ок. буду смотреть
__________________
Mitsubishi Galant 1998/EA6A 2.0 TDI |
24.05.2012, 21:26 | #6 |
Administrator
|
Vitya, проверь
1.шаровую кривого рычага. Как проверить ? Мастер залазит в яму, под колесо ставится доска, ты тихонько наезжаешь на доску, а мастер в это время держится пальцами за шаровую. 2. Проверь балансиры. Хрень, непонятно для чего нужная, 1 находится на балке передней и еще где то спереди 2я (не помню точно где) выглядит как небольшая железная платформа к которой прикреплен боченок. |
24.05.2012, 21:29 | #7 | |
Пользователь
Откуда: Нетешин
Имя: Витя
Сообщений: 82
|
Цитата:
Добавлено через 19 минут Хочу поменять все 3 рычаги(подкову всю в сборе с шаровой и сайленблоками), наконечники и стабилизаторы. стойки и пружины оставить, что посоветуете брать и на сколько денег я попадаю, детали планирую брать новые а старые здавать на реставрацию.
__________________
Mitsubishi Galant 1998/EA6A 2.0 TDI Последний раз редактировалось Vitya; 24.05.2012 в 21:49. Причина: Добавлено сообщение |
|
25.05.2012, 07:39 | #8 |
Постоялец
Откуда: Запорожье
Имя: Валентин
Сообщений: 914
|
Еще на акуле могут стучать петли передних дверей
|
25.05.2012, 08:33 | #9 |
Administrator
|
Valentin, верно. Их можно исключить путем брызганья на них ВД-40.
|
25.05.2012, 14:42 | #10 |
Местный
|
Присоединяюсь к теме, такая же лажа
__________________
Galant EA5W / 97 / 2.5 / 6A13 AT, Вишневый Вагон _____________________________________________ Кому Бог не дал золотые руки, приходится носить золотые браслеты |