Mitsubishi Galant Odessa Club

Вернуться   Mitsubishi Galant Odessa Club > FAQ > Двигатель

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2015, 13:41   #11
megasport
Старожил
 
Аватар для megasport
 
Откуда: Одесса
Имя: Андрей
Телефон: 0683403389

Сообщений: 2,981
Отправить сообщение для megasport с помощью ICQ Отправить сообщение для megasport с помощью Skype™
По умолчанию

болтт,
а установщики знали что у тебя мотор с ТНВД?
__________________

Если каждый из нас сумеет сделать счастливым другого человека, хотя бы одного, на земле все будут счастливы.

Последний раз редактировалось megasport; 23.06.2015 в 14:05. Причина: Добавлено сообщение
megasport вне форума   Вверх
Старый 23.06.2015, 15:38   #12
болтт
Пользователь
 
Аватар для болтт
 
Откуда: Одесская
Имя: Юрий
Телефон: 0975958868

Сообщений: 90
По умолчанию

уважеемые форумчани - большое вам спасибо но я вас не просил коментировать мою газовую установку(человек попросил фото я скинул фото)так как я писал газ у нас ставят 4000гр с установкой но я себе ставил сам..я же выставил фото эмулятора форсунок он дает сигнал на борт комп(когда включаеш зажигание и включен газ )что форсунки работают но при этом они закрыты .а насос качает и збрасывает в обратку.в 20литров за пол года езды бензин на месте..
вот такие пероги .
прошу вас давайте по теме.
я так понял менять сальники клапанов и все наладится..

Добавлено через 3 часа 37 минут
совет по сальникам кто даст где купить не дорогие.
__________________
я просто вожу машину(и мне это нравится) а че там как называется неважно

Последний раз редактировалось болтт; 23.06.2015 в 19:15. Причина: Добавлено сообщение
болтт вне форума   Вверх
Старый 24.06.2015, 05:50   #13
sergosp
Пользователь
 
Аватар для sergosp
 
Откуда: Винница
Имя: Сергей

Сообщений: 89
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от болтт Посмотреть сообщение
я так понял менять сальники клапанов и все наладится..
Если Вы меряли компрессию и она в порядке.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от болтт Посмотреть сообщение
но я вас не просил коментировать мою газовую установку
я бы на Вашем месте прислушался к критике.
__________________
EA3A 4G64 GDI

Последний раз редактировалось sergosp; 24.06.2015 в 05:52. Причина: Добавлено сообщение
sergosp вне форума   Вверх
Старый 24.06.2015, 07:26   #14
dem_on
Старожил
 
Аватар для dem_on
 
Откуда: Одесса
Имя: Dem

Сообщений: 2,032
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от болтт Посмотреть сообщение
совет по сальникам кто даст где купить не дорогие.
Дима Abez, еще Сергей Silver. Это из местных. У них есть темы в разделе "Партнеры клуба".

Цитата:
Сообщение от болтт Посмотреть сообщение
я вас не просил коментировать мою газовую установку
ты нас прости, мы просто не удержались немного по прикалываться над таким "кастомом". ))
Если уверен, что мотор в порядке и с ГБО ему ничего плохого не будет, езди себе дальше. Просто если что-то случится, отпишись тут, плиз, т.к. любопытство "а что если" велико.

П.С.
Кстати, у GDI мотора степень сжатия намного выше, чем у 4G63 или 6A13.

Последний раз редактировалось dem_on; 24.06.2015 в 07:32.
dem_on вне форума   Вверх
Старый 24.06.2015, 07:48   #15
megasport
Старожил
 
Аватар для megasport
 
Откуда: Одесса
Имя: Андрей
Телефон: 0683403389

Сообщений: 2,981
Отправить сообщение для megasport с помощью ICQ Отправить сообщение для megasport с помощью Skype™
По умолчанию

вот нашел что написал Игорь (ник GDI) на форуме.
По поводу техники. Если вы знаете принцип установки ГБО, сухой и мокрый, то сухой - ставится форсунка во впускной коллектор и она управляется от сигнала открытия родных форсунок. Такая система принципиально не может подать газ в нужный момент, т.к. он всасывается через впуск, а должен подаваться в конце такта сжатия, иначе какой же это джедай. Плюс дикий разбаланс по времени от всасывания и до срабатывания форсунки - целый такт! И родные форсунки не могут работать без бензина, и не просто без бензина, а без бензина под давлением хотя-бы 10атм. Т.е. это не наш случай.
Второй вариант- мокрый впрыск. Тут еще интересней. Система должна быть заполнена ЖИДКИМ газом, под давлением около 75-100атм. с использованием своих форсунок. Лишнюю форсунку врезать в голову нельзя-банально нет места. Использовать родные - как ведут себя бензиновые форсунки при использовании газа? Сколько газа впрыснется за 0,5мс -достаточно, мало, или много? Откуда ЭБУ возьмет информацию о времени впрыска (основные данные идут с датчика ТНВД)? Можно сделать эмулятор. Как переключать в одной системе газ/бензин? Джедай заводится в режиме обычного MPI. Нужно перешивать ЭБУ. Кто это будет делать и кто создавал альтернативную прошивку?
Я что хочу сказать- можно сделать всё. Но речь идет не об исследованиях и увлечениях, а о бизнесе, получении прибыли! А какая прибыль может быть от уникальных единичных экземпляров?
Тема в общем-то, богатая, в плане информации. Поинтересуйтесь, почитайте о ГБО, о принципах GDI и все поймете сами.
с той же темы.
П.С Но у нас ведь страна "Кулибиных" и в каком нибудь гаражике есть какой-нибудь дядька который сделает Вам все, и дешево, но не забывайте что GDI FSI и прочие системы непосредственного впрыска, могут работать в соотношении не меньше 40% бензина и 60%газа и это соотношение рассчитано на каждый двигатель индивидуально дабы не сгорели бензиновые форсунки.
__________________

Если каждый из нас сумеет сделать счастливым другого человека, хотя бы одного, на земле все будут счастливы.

Последний раз редактировалось megasport; 24.06.2015 в 11:05.
megasport вне форума   Вверх
Старый 24.06.2015, 09:08   #16
GDI
Местный
 
Откуда: Одесса
Имя: Игорь

Сообщений: 341
По умолчанию Газ

Ребята, нужно быть честным, беру свои слова обратно! Уже второй человек (хотя, может это и один и тот же) ездит на джедае на газу, а не на метахлоране!. И именно на втором поколении, где газ подается во впускной коллектор. Да, родные форсунки отключаются, степень сжатия газ выдерживает, у него выше детонационная стойкость. Но, все равно, ей-богу, это какой-то колхоз...ну, неправильно это... Но работает! Вот такие дела.

Добавлено через 10 минут
болтт, без фотки трудно определить, о чем идет речь, но, если о заслонке, то туда входит только шланг от клапана адсорбера. Клапан ЕГР стоит внизу впускного коллектора и подает часть картерных газов сразу в коллектор, а не в заслонку. От клапанной крышки отходит небольшой "сапун", но он идет в воздушную гофру, перед заслонкой.
Да, увидел фотку. Это клапан ЕГР. Снимите его с двигателя, и хорошенько почистите. Там шкрябать нужно хорошенько. Внутри обнаружите сам клапан, такая тарелочка, все отчистить и отмыть, шток должен ходить легко.

Последний раз редактировалось GDI; 24.06.2015 в 09:26. Причина: Добавлено сообщение
GDI вне форума   Вверх
Старый 24.06.2015, 10:35   #17
dem_on
Старожил
 
Аватар для dem_on
 
Откуда: Одесса
Имя: Dem

Сообщений: 2,032
По умолчанию

megasport, Андрей, зачем ты мне это все расписываешь? я написал лишь то, что если это его машина - пусть делает что хочет и как хочет. А если был или будет негативный опыт, то пусть им поделится.
dem_on вне форума   Вверх
Старый 25.06.2015, 07:50   #18
болтт
Пользователь
 
Аватар для болтт
 
Откуда: Одесская
Имя: Юрий
Телефон: 0975958868

Сообщений: 90
По умолчанию

Парни чуть розгребусь с делами зделаю видео вам по своей гбо,смотрю много обсуждений не в мою пользу типа (а вы знали это а вы знали то).ДА И обидно в догонку меня еще колхозником обозвали (отдельное спасибо)
вот что я вам скажу физику учите (и ничего прошивать не надо) 40-70км и дросель обучился почти пол года нареканий у колхозника на газ нет работет отлично заводится четко мотор работает мяхко и тихо .полное описание что к чему и как выложу поже.
с уважением Юрий
__________________
я просто вожу машину(и мне это нравится) а че там как называется неважно
болтт вне форума   Вверх
Старый 25.06.2015, 08:52   #19
GDI
Местный
 
Откуда: Одесса
Имя: Игорь

Сообщений: 341
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от болтт Посмотреть сообщение
...меня еще колхозником обозвали (отдельное спасибо)
А вот не надо... Сам процесс-да. Но лично к тебе- только уважение. За "первопроходчество".
GDI вне форума   Вверх
Старый 25.06.2015, 17:27   #20
Den
Старожил
 
Аватар для Den
 
Откуда: Николаев
Имя: Денис
Телефон: 0667645700

Сообщений: 1,848
По умолчанию

GDI, надо быть не только теоретиком , но и в практике тоже что-то пробовать .
__________________
СЕРЫЙ ХИЩНИК
Den вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Mitsubishi ZT Concept заменит Galant Igor@ Фото - видео галерея 10 16.11.2012 08:36
История компании Mitsubishi Blackthorn Прочее 7 12.07.2012 11:11
Информация по 7-му поколению Galant (93-97) Blackthorn Прочее 5 22.08.2011 13:16
Тормоза на 32 галант Sladkiy Подвеска и тормозная система 4 26.04.2011 05:33
Mitsubishi Galant: Тест-драйв Igor@ Фото - видео галерея 0 15.10.2009 15:10


Текущее время: 06:08. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2021