Mitsubishi Galant Odessa Club

Вернуться   Mitsubishi Galant Odessa Club > FAQ > Двигатель

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2012, 14:20   #21
EvGeniy
Постоялец
 
Аватар для EvGeniy
 
Откуда: Ильичевск
Имя: Евгений
Телефон: 06З869OO7З

Сообщений: 977
Отправить сообщение для EvGeniy с помощью Skype™
По умолчанию

У брата в L300 стоял 4G63 однораспредвальный с солексом. хавал 11-12л/100км
и ехал вроде не плохо как для себя.
__________________
Galant E14A 1.8TD (4D65) 1987 GLX 5МКПП
Бортовой журнал
EvGeniy вне форума   Вверх
Старый 02.10.2012, 19:38   #22
Suhoff
Пользователь
 
Откуда: Золотоноша. Украина
Имя: Юра

Сообщений: 33
По умолчанию

ВСЕ!!! Наконец поборол. Действительно все дело в карбюраторе. Впендюрил Солекс от восьмерки объемом 1,3 с самыми маленькими диффузорами (рекомендуют от Нивы, но для экзекуции попался почти халявный восьмерочный). Результат - набирает скорость ничуть не хуже чем на штатном(на убитом штатном), Более уверенная работа на низах (спокойно котится на холостых на второй). Расход 7л(!!!) по трассе. Из минусов вроде слабее рывок на второй камере (вторую камеру я редко открываю потому не критично) и небольшой чих при резком педалировании с холостых (не лечится никакими жиклерами и уровнем топлива в камере) - вероятно ускорительный насос. Также калильное зажигание после отключения зажигания - это проблема электроклапана ХХ (ампутирован). Еще немного доводок и буду кататься как белый человек. Спасибо всем за помощь и советы.
Suhoff вне форума   Вверх
Старый 02.10.2012, 19:45   #23
AndreyMore
Старожил
 
Аватар для AndreyMore
 
Откуда: Одесса 1-Застава
Имя: Андрей
Телефон: О9З9Зб5І97 или 7О474ОЗ

Сообщений: 1,243
Отправить сообщение для AndreyMore с помощью ICQ
По умолчанию

заведи оба носика ускорительного насоса в первую камеру
электро клапан можно подключить к родному проводку, он отключает питание при выключении зажигания
__________________
Galant E11 (лодка), 1,6 4G32 1987г.в Катаюсь с 2008г

Мой Бортовик
AndreyMore вне форума   Вверх
Старый 02.10.2012, 20:43   #24
Suhoff
Пользователь
 
Откуда: Золотоноша. Украина
Имя: Юра

Сообщений: 33
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreyMore Посмотреть сообщение
заведи оба носика ускорительного насоса в первую камеру
электро клапан можно подключить к родному проводку, он отключает питание при выключении зажигания
Оба носика в первой камере. Вероятно забит где-то канал. Буду этот момент тестить... Сегодня только купил нормальный клапан и как раз собирался думать над питанием. Спасибо.
Suhoff вне форума   Вверх
Старый 02.10.2012, 21:56   #25
AndreyMore
Старожил
 
Аватар для AndreyMore
 
Откуда: Одесса 1-Застава
Имя: Андрей
Телефон: О9З9Зб5І97 или 7О474ОЗ

Сообщений: 1,243
Отправить сообщение для AndreyMore с помощью ICQ
По умолчанию

главное чтоб на стенки струя не попадала, нужно настроить прямо в приоткрытую заслонку
вот правильная настройка
http://www.youtube.com/watch?v=eqKSBz_T_UY
__________________
Galant E11 (лодка), 1,6 4G32 1987г.в Катаюсь с 2008г

Мой Бортовик

Последний раз редактировалось doctor; 03.10.2012 в 11:21.
AndreyMore вне форума   Вверх
Старый 03.10.2012, 14:45   #26
Suhoff
Пользователь
 
Откуда: Золотоноша. Украина
Имя: Юра

Сообщений: 33
По умолчанию

Действительно. Носики у меня настроены порнографическим способом. Очень полезное видео. Спасибо. Через пару дней отрегулирую - отпишусь.
Suhoff вне форума   Вверх
Старый 03.10.2012, 16:00   #27
doctor
Модератор
 
Аватар для doctor
 
Откуда: Одесса
Имя: Александр

Сообщений: 7,329
Отправить сообщение для doctor с помощью ICQ
По умолчанию

Подравляю с решением проблемы!
Цитата:
Сообщение от Suhoff Посмотреть сообщение
Расход 7л(!!!) по трассе
Ну не так уж это и круто у меня на родном карбе и 2литровом моторе 7.5л\100км
__________________
Ты прячешь злую саркастическую суть под глазурью лицемерной любезности?
мой телефон Лодочники объединяйтесь!
doctor вне форума   Вверх
Старый 05.10.2012, 13:20   #28
Suhoff
Пользователь
 
Откуда: Золотоноша. Украина
Имя: Юра

Сообщений: 33
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreyMore Посмотреть сообщение
главное чтоб на стенки струя не попадала, нужно настроить прямо в приоткрытую заслонку
Пробовал настраивать как в видео на отдельном макете. Фигня это. Поставил на свой карб - все равно фигачит в заслонку (но уже ближе к делу). Буду точнее настраивать на своем снятом. Тем не менее результат очевиден. Провал стал значительно меньше.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от doctor Посмотреть сообщение
Подравляю с решением проблемы!

Ну не так уж это и круто у меня на родном карбе и 2литровом моторе 7.5л\100км
Ну в сравнении с моим родным карбом - результат очевиден. Да и 7л - паспортный расход, что не может не радовать.

Добавлено через 7 минут
К слову осталось сделать подсос. Ну просто категорически не хочется вести трос в салон. Как-то привык к автоматическому. Буду фигачить электронный из сервопривода и микроконтроллера, который будет работать, основываясь на датчике температуры воды. Кроме того можно усложнить алгоритм и добавить датчик наружной температуры, чтоб в разную погоду по разному работал. Глупость, зато Хенд Мейд)) Решил заморочится)))

Последний раз редактировалось Suhoff; 05.10.2012 в 13:27. Причина: Добавлено сообщение
Suhoff вне форума   Вверх
Старый 05.10.2012, 14:16   #29
doctor
Модератор
 
Аватар для doctor
 
Откуда: Одесса
Имя: Александр

Сообщений: 7,329
Отправить сообщение для doctor с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Suhoff Посмотреть сообщение
фигачить электронный из сервопривода и микроконтроллера
Ух ты! Давай, ждем результатов
__________________
Ты прячешь злую саркастическую суть под глазурью лицемерной любезности?
мой телефон Лодочники объединяйтесь!
doctor вне форума   Вверх
Старый 05.10.2012, 15:39   #30
iskander.se
Старожил
 
Аватар для iskander.se
 
Откуда: Донецк (Бердянск)
Имя: Саша

Сообщений: 2,222
Отправить сообщение для iskander.se с помощью ICQ Отправить сообщение для iskander.se с помощью Skype™
По умолчанию

Suhoff ты поторопись раскрыть тему сервоприводов, я корректор фар I2C шину хочу посадить ))) чтобы и линзу могли удержать и не дорогие
iskander.se вне форума   Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:10. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024