07.06.2013, 07:18 | #11 |
Местный
Откуда: Ялта
Имя: Дмитрий
Сообщений: 362
|
nopaleva, Прошу прощение! Я дал на 4G63
|
07.06.2013, 07:29 | #12 |
Местный
Откуда: Электросталь
Имя: Максим
Сообщений: 178
|
|
07.06.2013, 08:33 | #13 |
Старожил
|
у меня прокладка хуже держала чем герметик, постоянно поддон потел
поставил на герметик(без прокладки), предварительно хорошо обезжирив, всё сухо да и оригинальный каталог герметик предлагает по твоему описанию, похоже на сальник коленвала |
08.06.2013, 07:13 | #14 |
Местный
Откуда: Электросталь
Имя: Максим
Сообщений: 178
|
|
08.06.2013, 08:29 | #15 |
Старожил
|
|
08.06.2013, 09:44 | #16 |
Старожил
|
у меня текло с сальника колена. думал что из-под гбц, как раз спереди
__________________
Европейский дальнобойщик |
08.06.2013, 19:42 | #17 |
Местный
Откуда: Электросталь
Имя: Максим
Сообщений: 178
|
походу нашел течб,все таки с сальника заднего,трудно менятькто в курсе?
|
09.06.2013, 00:56 | #18 |
Старожил
|
Менять сам сальник не трудно, а вот добраться до него:
- Нужно снять коробку; - Сцепление; - Маховик; - Сальник в крышке(чтоб не снимать поддон, можно выкрутить шпильки из крышки "корпуса" для сальника); - Перепрессовываем сальник, собираем всё в обратной последовательности. Не забудь купить прокладку для крышки сальника (я когда менял забыл купить) На сальнике экономить не стоит, лучше всего оригинал Mitsubishi, можно ещё NOK (в оригинальной упаковке может прийти именно он) |
09.06.2013, 08:00 | #19 |
Местный
Откуда: Электросталь
Имя: Максим
Сообщений: 178
|
|
09.06.2013, 13:09 | #20 |
Старожил
Откуда: ХЕРСОН
Имя: Саша
Сообщений: 4,777
|
nopaleva, Лучше Оригинал, так как сам доверился механику в этом вопросе и он взял "ШО ПОПАЛО" и через месяц из трех сальников текли два. Кстати у Димы (Абеза) они по очень хорошим ценам.
__________________
Вся сложность, в простоте! |