Mitsubishi Galant Odessa Club

Вернуться   Mitsubishi Galant Odessa Club > Бар " У помытого Galanta" > Другие марки автомобилей


Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.12.2013, 20:00   #1
odGray
Старожил
 
Аватар для odGray
 
Откуда: Odessa
Имя: Сергей
Телефон: 0677888805

Сообщений: 4,159
По умолчанию TESLA


взято из ЖЖ
Фотографии: © drugoi

Слово 2013 года — Tesla


Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

23.12.2013, США | Главное событие автомобильного 2013 года умещается в пять букв — Tesla. Я думаю, что никто из тех, кто создавал компанию по производству электромобилей в Кремниевой долине, не мог предполагать такого ошеломляющего успеха, который обрушится на машину под скромным названием Model S. В чем здесь секрет? В личности Элона Маска — создателя PayPal и SpaceX, выбравшего, как оказалось, идеальную маркетинговую стратегию по созданию электромобиля именно премиум-класса? В потребности у молодых и успешных ездить на чем-то совершенно особенном, не подходящем ни под какие прежние стандарты? Почему эта революция удалась, несмотря на то, что электромобили существуют столько же, сколько автомобили вообще. Но до сих пор они никогда не покидали своей ниши забавных экзотических устройств, городских машинок для коротких поездок. А здесь вдруг появился сияющий красавец с салоном из кожи и дерева, 17-дюймовым экраном вместо панели управления, двигателем в 416 л.с. и пробегом на одной заправке в 250-300 миль. Это был триумф инжиниринга, выжавшего всё возможное из литий-ионных батарей и точный маркетинговый расчет на покупателя с деньгами и желанием быть на острие технического прогресса. Мало того, что Model S по краш-тестам показал превосходные, невероятные результаты, так автомобиль еще и стал самым быстрым серийным электромобилем в мире, обойдя по тестам американской National Electric Drag-Racing Association практически всех конкурентов. Этот автомобиль разгоняется до 100км/ч за 4,3 сек. Поэтому сейчас в США, чтобы купить Model S с батареей на 85 кВт/ч, нужно ждать своей очереди два месяца — завод выпускает по 20 000 машин в год и не успевает за спросом. В Норвегии, где Tesla стала самым продаваемым автомобилем в 2013 г. (продано 6000 штук), покупатели ждут своего заказа пять месяцев. Tesla активно строит сеть заправок на территории США, европейских стран и особенно в Норвегии. Будущее, безусловно, за такими автомобилями — эра ДВС и дизелей неминуемо закончится, а транспортные средства, которые используют электричество, станут нормой. Не так скоро, как хотелось бы, конечно, но всё к тому идет.

Вчера мы с Артемом из Dauria Aerospace приехали в автосалон Tesla в Пало-Альто, рядом со штаб-квартирой компании. Нам показали Model S и мы поездили на нём по округе, заехав по по пути в Tesla Motors Headquarters (на снимке вверху). Я сделал несколько фотографий автомобиля в салоне и во время тест-драйва.

Вот это шасси Model S. Два электродвигателя сзади, батареи расположены внизу, под кожухом. Там 16 блоков батарей, которые отделены друг от друга для безопасности. В блоках находятся около 7 тысяч литий-ионных аккумуляторов Panasonic и собственного производства Tesla. Кстати, так как батареи находятся внизу, то центр тяжести у машины располагается ниже оси вращения колеса (как у гоночных болидов), что обеспечивает особенную устойчивость автомобиля. С другой стороны, такое расположение батарей стало причиной возникновения известного пожара, когда Model S наехала на железную конструкцию, валявшуюся на дороге, с такой силой, которая пробила батарейный блок и машина загорелась.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Два электродвигателя. Мощность 416 л.с. Я уже ездил на гоночном электромобиле Nissan (еще напишу об этом) и, поэтому знаю, как электрокары могут разгоняться, но все равно старт Model S с места вызывает восхищение — это такой выстрел из пушки, когда тебя вдавливает в кресло и откидывает голову до темноты в глазах. Причем, всё это происходит в полной тишине и слышен только легкий звук покрышек на асфальте. Сотрудник салона Сильви, которая была с нами, сказала, что они называют этот звук singing — машина поёт.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Места в машине ОЧЕНЬ много. Два огромных багажника — спереди и сзади.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Детские кресла в заднем багажнике как опция.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Одно из главных мест в машине — гнездо для зарядки — спрятано под отражатель.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

В американских и европейских версиях автомобиля разные розетки для зарядки. Когда открываешь отражатель, гнездо загадочно светится холодным голубым светом.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Добавлено через 5 минут
Это ключ от Model S. Я подозреваю, что дизайнер вдохновился видом ключа для Porsche Panamera. Правда, заводить им нечего, кнопки старта нет, а машина приводится в действие, когда водитель занимает свое место.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Утопленные в кузов ручки дверей выдвигаются при подходе владельца к автомобилю.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Снимать в салоне, кроме приборной доски и панели управления, нечего. Абсолютно минималистический дизайн без кнопок, тумблеров и прочих красивостей. Поэтому, когда машина неактивна, салон выглядит странно, почти бедно. Я думаю, что, когда японцы начнут делать такие премиум-электрокары, они постараются разнообразить внутренности салона. А здесь все очень просто, футуристично. Пол ровный (понятное дело), рычаг вперед-назад-парковка на рулевой колонке, поэтому место между креслами впереди пустое, с пластмассовым напольным поддоном для мелочей. Центр внимания, конечно, это 17-дюймовый монитор — центр управления автомобилем

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Приборная доска — здесь тоже всё предельно просто. Слева график потребления энергии, в центре показание остатка пробега, справа в данный момент данные радиостанции, которая включена. Переключение в метрическую систему, градусы по Цельсию и 24-часовой формат происходит в меню на центральной панели.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Апгрейд системы и настроек автомобиля происходит периодически, так же, как у любого компьютера. Можно посмотреть, что предлагается в новом релизе и запустить программу апдейта через связь с сервером Tesla.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.


Сильви подключила по Bluetooth свой айфон и на приборной доске появились картинки альбомов из её медиатеки.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Ручка переключения режимов движения.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Графический интерфейс системы похож на предыдущую iOS.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Управление панорамным люком в крыше. Сильви двигает пальцем по экрану — стекло наверху открывается.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Это то, что делают, видимо, все, кто садится в машину в первый раз. Трудно удержаться, чтобы не пойти в браузере открыть свой блог. Так же, как и iOS система в Tesla Model S не поддерживает Flash в целях безопасности.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.


Экран можно разделить на две функциональные части. Вот здесь сверху задняя камера, снизу браузер.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Добавлено через 9 минут
График потребления заряда — важная вещь при езде. Можно выстраивать свой стиль вождения по тому среднему значению, которое считается оптимальным. Когда сеть заправок станет повсеместной, гонять со скоростями в 90 миль в час можно будет свободно — заправка у Tesla бесплатная. Да и домашняя зарядка батарей в десять раз дешевле, чем бензин или дизель — зарядить Model S дома в США можно за 5-7 долларов.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Навигатор размером в 17 дюймов — это впечатляет!

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

В двери нет даже обычного кармана внизу. Минимализм.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Еще весной Элон Маск сообщил, что к концу года электромобиль можно будет использовать на 70% территории США, а к 2015 году необходимым числом быстрых электрозаправок (т.н. Supercharger) планируется обеспечить всю страну и соседнюю Канаду.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.


В салоне стоит макет зарядной колонки Supercharger. Она обеспечивает зарядку на пробег около 300 км. за полчаса.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Здесь же в салоне и сервисная станция. Здесь стоят автомобили, которые проданы и те, кого поставили на обслуживание — оно делается раз в год или после каждых 20 000 км. пробега. Сам ремонтный цех попросили не снимать, но там ничего интересного — те же самые подъемники, оборудование для шиномонтажа. Единственное отличие — очень чисто и ничем не пахнет. Потому что электромобили.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Машина из первой серии Model S, когда можно было заказывать цвет кузова какой в голову взбредет, краску подбирали индивидуально. Сейчас так не делают, производство уже массовое.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
__________________
Galant EA5W / 97 / 2.5 / 6A13 - моя очень темно-зеленая Акула
Мой около автомобильный блог - жду всех в подписчиках

Последний раз редактировалось odGray; 26.12.2013 в 20:09. Причина: Добавлено сообщение
odGray вне форума   Вверх
Старый 26.12.2013, 20:13   #2
odGray
Старожил
 
Аватар для odGray
 
Откуда: Odessa
Имя: Сергей
Телефон: 0677888805

Сообщений: 4,159
По умолчанию

Это обычная заправка — за 5-7 часов машина заряжается почти полностью. Кстати, кроме стандартной и скоростной зарядки, Tesla предлагает и полную замену батарейного блока за 1.5 минуты. Это будет стоить 60-80 долларов — цена полной заправки бензином.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

Tesla невероятно популярна в Кремниевой долине. На улицах и хайвеях постоянно встречаются Model S. Вот, например, Tesla на заправке у входа в главный офис Apple в Купертино.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.




Apple обеспечивает своим сотрудникам бесплатную заправку.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.

А это заправка у входа в штаб-квартиру Facebook в Менло Парк. Две Model S и два Nissan Leaf. Последний проезжает по сравнению с Model S примерно в три раза меньше на одной зарядке.

Нажмите на изображение, чтобы открыть его в исходном размере.
__________________
Galant EA5W / 97 / 2.5 / 6A13 - моя очень темно-зеленая Акула
Мой около автомобильный блог - жду всех в подписчиках
odGray вне форума   Вверх
Старый 26.12.2013, 20:14   #3
Gringo
Старожил
 
Аватар для Gringo
 
Откуда: Одесса
Имя: Вася
Телефон: 0633756769 0970274008

Сообщений: 2,020
По умолчанию

мечта, пока недостижимая для большинства из нас, но Маск обещал выпустить и бюджетную модель, так что в недалеком будущем может...
Gringo вне форума   Вверх
Старый 26.12.2013, 20:15   #4
odGray
Старожил
 
Аватар для odGray
 
Откуда: Odessa
Имя: Сергей
Телефон: 0677888805

Сообщений: 4,159
По умолчанию

Вот так собирают Model S:



Отдельно надо написать про Tesla в Норвегии. Здесь этот автомобиль стал просто бестселлером, побив рекорд продаж в стране. Только в сентябре было продано 600 Model S, а всего уже больше 2000. В шести городах Tesla поставила станции подзарядки Supercharger и число их постоянно растет. Государство способствует развитию электротранспорта: владельцы электрокаров освобождены от транспортного налога (это 100% от каталожной цены), налогов на добавленную стоимость и на регистрацию. В Осло водители электрокаров имеют возможность бесплатно парковаться и ездить по полосе общественного транспорта. С норвежскими астрономическими ценами на бензин и дизель электрокары от Tesla — просто спасение. Несмотря на достаточно высокую цену на них — в США стартовая цена на базовую модель составляет $49 900, модели с более мощной батареей стоят от $58 000 до $68 900 $. Европейский вариант Model S стоит от 51 500 евро.



Tesla заявляет, что каждая следующая модель их электромобилей будет стоить дешевле предыдущей. Уже готовится к выпуску бюджетная Model Е, цена которой будет около $30 000. На подходе и кроссовер Model X — с четырьми двигателями (4x4).

Tesla — это типичное создание Кремниевой долины, реализованная мечта одного из тех тысяч интеллектуалов, которые составляют самое это понятие — Кремниевая долина. Элон Маск, как мне кажется, это еще один Стив Джобс, показывающий людям новые горизонты. Человек, сделавший состояние на лучшей в мире платежной системе PayPal. Человек, который приезжал в Россию в попытках купить ракету, чтобы с её помощью отправить на Марс оранжерею с растениями. Человек, который сделал компанию, которая запускает теперь в космос ракеты и его Grasshopper поражает воображение. Вот такой человек стоит за электромобилем с простым названием Model S. Все-таки, наверное именно в этом причина успеха Tesla — в личности её создателя.
__________________
Galant EA5W / 97 / 2.5 / 6A13 - моя очень темно-зеленая Акула
Мой около автомобильный блог - жду всех в подписчиках
odGray вне форума   Вверх
Старый 26.12.2013, 20:24   #5
Yang Ming
Постоялец
 
Аватар для Yang Ming
 
Откуда: ODS
Имя: Григорий
Телефон: 0675599179

Сообщений: 595
По умолчанию

Куплю на старости лет. В Тесле не надо ничего допиливать, колхозить и т.д.
"Это же не наш метод" с )))
Yang Ming вне форума   Вверх
Старый 26.12.2013, 20:28   #6
balderis99
Старожил
 
Аватар для balderis99
 
Откуда: Кременчуг
Имя: Юра

Сообщений: 2,294
По умолчанию

Жир! Только выдвижные ручки не для нашего климата- наледь,грязь.. то не выехала, то не заехала и хана им. И впереди я бы сделал диван сплошной, как в победе, 21-й, 407-ом ,кадиллаках старых..
__________________
SAAB 96 двигV4 1.5 79г. Dodge Caliber 1.8 2008г 0672725885
balderis99 вне форума   Вверх
Старый 26.12.2013, 20:37   #7
doctor
Супер-модератор
 
Аватар для doctor
 
Откуда: Одесса
Имя: Александр

Сообщений: 7,331
Отправить сообщение для doctor с помощью ICQ
По умолчанию

Она на пневме или мне показалось?
__________________
Ты прячешь злую саркастическую суть под глазурью лицемерной любезности?
мой телефон Лодочники объединяйтесь!
doctor вне форума   Вверх
Старый 26.12.2013, 20:51   #8
Vitala
Неоспоримый !
 
Откуда: Посёлок
Имя: Виталий

Сообщений: 4,985
Отправить сообщение для Vitala с помощью ICQ Отправить сообщение для Vitala с помощью Skype™
По умолчанию

doctor, да,на пневме!
__________________
Мой авто на http://www.drive2.ru/users/vitalavr4/

Отзывы
Vitala вне форума   Вверх
Старый 26.12.2013, 20:53   #9
iskander.se
Старожил
 
Аватар для iskander.se
 
Откуда: Донецк (Бердянск)
Имя: Саша
Телефон: +380674538722

Сообщений: 2,244
Отправить сообщение для iskander.se с помощью ICQ Отправить сообщение для iskander.se с помощью Skype™
По умолчанию

doctor, да, на пневме и кажется на паре штук в днепропетровске катаются.
Наблюдаю за ними уже пару-тройку лет. А когда их начали нормально продавать в европе странным образом машины начали самовозгораться)))
Машина которой можно управлять одной педалью, если резко бросить газ - загораются стопы (для меня новость)))
__________________
誇りと陽気な精神

Последний раз редактировалось iskander.se; 26.12.2013 в 21:05.
iskander.se вне форума   Вверх
Старый 26.12.2013, 21:03   #10
bobikovici
Старожил
 
Аватар для bobikovici
 
Откуда: измаил
Имя: юрий
Телефон: 0959496782

Сообщений: 3,555
Отправить сообщение для bobikovici с помощью Skype™
По умолчанию

вот в России уже тестировали.
__________________


bobikovici вне форума   Вверх
Ответ

Метки
tesla

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:41. Часовой пояс GMT.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot