21.08.2011, 19:51 | #1 |
Постоялец
|
Бортовой журнал EvGeniy
Все началось с того что на 18 лет брат мне подарил этот галант.
Был очень рад ... ))) Его хотели продать , но оставили мне, чтобы в политех на занятия ездил. но мотор на то врмя был уставшим, когда вскрыли то один цилиндр сильно изношен был, точнее заметно больше чем остальные. точить не стали - взяли с Е34А мотор и поставили, продавец оказался жлобом и загнул большую цену за топливную, которую мы тоже хотели тогда взять, так как машина была с германии в отличном состоянии. Мотор брали без навесного так пока мы отвернулись он начал пытаться выкрутить свечи накала ( я же говорил - жлоб), и сломал одну, верхнюю часть, низ остался до сих пор в вкручен. Дальше его остановили, а то мало ли что он бы еще выкрутил. . Что топливную не взяли жаль, а то моя уставшая, и на сегодняшний день немного протекает. Все это время (5 лет) я катался в политех. за это время всякое бывало... пробег на новом мотjре как раз был таким же как на моем спидометре, поэтому считаю дальше. На моем скорее всего не скручивали потому что моя лодка тоже с германии. Дополнительно поставил эл зеркала и эл подъемники оригинал, взял на разборке поставиk сам когда салон разбирал то проложил проводку вместе с заводской получилось хорошо. правда эл стекла работаюю только в моей воlительской двери, а то нет оригинальных кнопок, а колхозить какие то другие пока что не хочется. пару лет назад только узнал что отключен накал свечей после запуска, сдела все как надо, а все началось с того что я увидел расплавленный разъем и подключил все как я думал правильно, но вместо правильных 6В я подключил 12В на свечи и 1 спалил + 1 которую сломали при продажи и как результат не включавшиеся свечи накала, а то блок управления их сразу отключал из-за 2 неисправных. ах да перед зимой обрабатывал днише. все зачухал, пару мест зашпаклевал, а оптом 2 раза прошел грунтовкой, затем мастикой прошел не помню раз или2. после чего покрасил масляной краской, чтобы грязь смывалась лучше. MMC Galant GLX 1987 г.в. 5МКПП E14A 1.8 TD (4D65 мотор с машины E34A 1991 г.в.) 222400 | Другой мотор 237700 | Замена масла, маслянного фильтра, топливный фильтр, воздушный фильтр 245800 | Замена масла, фильтра 247626 | Замена пыльников рулевой рейки 253400 | Замена масла, фильтра 253600 | Замена ремня ГРМ и балансировочного ремня 255900 | Покраска и все остальное 262000 | Замена масла, фильтра 262700 | Замена пыльников внутренних гранат 263000 | Замена ремня ГРМ, натяжной ролик 270400 | Замена масла, маслянный фильтр, топливный фильтр, ремень генератор-помпа 278000 | Замена передних тормозных колодок и пыльников на передних суппортах 278500 | Замена масла, маслянного фильтра 279500 | Замена малса в коробке 280200 | Замена антифриза 281400 | Замена термостата 285000 | Замена ремня ГРМ, ремня балансира, ролика балансира, доп ролика ГРМ, 4 рокера 287000 | Замена масла, маслянного фиьтра 288000 | Замена тормозных шлангов передних, рулевые тяги и наконечники, сайлентблоки передней подвески и стабилизатора 292500 | Замена корзины, диска сцепления, выжимного подшипника, перебраны цилиндры сцепления 295000 | Замена масла, маслянного фильтра, воздушного фильтра, главный цилиндр сцепления 298000 | Замена пыльника левой наружной гранаты (BT92) 301450 | Замена щеток на стартере 4 шт 302200 | Замена выжимного подшипника сцепления NSK левого переднего подшипника ступицы NSK опоры двигателя перед RBI 303300 | Замена рабочего цилиндра сцепления 304000 | Замена масла, маслянного фильтра 308000 | Замена пыльников наружных гранат, перепресовка подушки двигателя низ зад, замена троса ручника правого. 312000 | Замена масла, маслянного фильтра, топливного фильтра, воздушного фильтра. 316000 | замена задней балки. 319000 | замена подшипников задних барабанов и сальников. 319500 | Замена стоек и пружин 4 шт и ремня на генератор 319600 | Замена рулевых наконечников 320000 | Замена пыльников рулевой рейки 320500 | Замена масла и маслянного фильтра 322000 | Переобувка в летнюю резину (развал). 328000 | Замена ступиц передних и подшипников, наружные гранаты, задние сайлентблоки переднего рычага 329000 | Замена пыльников рулевой рейки + Развал 329000 | Замена масла, маслянного фильтра. 329500 | Замена прокладки ГБЦ, шлифовка ГБЦ, замена маслосъемных колпачков (оригинал), чистка притирка клапанов, замена резинки клапанной крышки, замена ремня балансира Последний раз редактировалось EvGeniy; 20.03.2014 в 07:28. |
21.08.2011, 20:06 | #2 |
Старожил
Откуда: Одесса,Киев
Имя: Сергей
Сообщений: 1,956
|
у меня простой блокнотик в подлокотнике.ему место под рукой а не в нэте я считаю.
|
21.08.2011, 20:08 | #3 |
Постоялец
|
ну я делаю копию в нете чтобы на случай потери было от куда резервную копию сделать, да и потому что в профиле нет таких возможностей и + можно какую то статистику вести по другим авто. в идеале еще бы и номера запчастей писать.))
|
21.08.2011, 20:13 | #4 |
Старожил
Откуда: Одесса,Киев
Имя: Сергей
Сообщений: 1,956
|
|
21.08.2011, 20:16 | #5 |
Постоялец
|
ну в блокноте я еще и цену пишу )))) но к сожалению не везде, мне например очень интересно сколько денег уходит на машину..
а если честно мне просто нравится анализировать. )) |
21.08.2011, 20:18 | #6 |
Старожил
Откуда: Одесса,Киев
Имя: Сергей
Сообщений: 1,956
|
|
21.08.2011, 23:22 | #7 |
Постоялец
|
При том, полноценный член семьи, со своими амбициями и требованиями. г)))
__________________
Черное может видеться белым, смотря с какого ракурса смотреть. Mitsubishi Galant E55 2.0л. SOHC (4G63) |
10.04.2012, 20:13 | #8 |
Старожил
|
а в моей семье её любовницей кличут...
__________________
Европейский дальнобойщик |
01.06.2012, 16:03 | #9 |
Постоялец
|
Попал в дождь который не все пережили (((
были забитые сливы дверей и попала вода в салон, уже на даче разобрад салон, вытащил пол сушу .. буду чистить слив воды с дверей. скажите чем лучше обработать двери внизу внутри, чтобы не гнили так быстро? планирую минимум загрунтовывать и что то типа мастики показать. |
10.07.2012, 20:12 | #10 |
Постоялец
|
Ну вот наконец то пришла вставка в подушку. которая на подрамнике (наверно, ну в общем как на лыже только сзади).
Снял свою подушку. номер на обоих втулках MB309522 по каталогу RBI M0907EA. Если кому что надо есть каталог RBI изделий. там и нашел. Добавлено через 6 минут Пока ковырялся в машину увидел что ручник затягивает только одно колесо. Начал искать почему оказался заржавелый трос. Причем его в одном месте перебили он там и заржавел наглухо. Поехал искать на разборки. нашел за 10$ тросик. Оказывается их не так просто найти )) Уже поставил на место. Но еще не проверял. салон разобран. Добавлено через 11 минут Теперь и меня сможете узнавать Последний раз редактировалось EvGeniy; 10.07.2012 в 20:23. Причина: Добавлено сообщение |
|
Метки |
4d65, e14a, бортовой журнал |
|
|