27.09.2012, 22:29 | #1 |
Старожил
|
Galant "Лодка" Е11А 1.6л 1987г.в.
Итак пришло время и мне бортовиком обзавестись.
Начнём с далека. Купил я свою Лодку 18.01.2008, через 15 дней после получения прав, в 18 лет, на то время за 3650 вечно зелёных, доллар тогда ещё по 5 был. Машина естественно первая, опыта никакого, приехали смотреть с другом, завели двигатель работал нормально, тихо, это потом уже выяснилось что он на присадке и осталось ему совсем не долго. Также был установлен карбюратор Солекс. Задние арки с начинающей коррозией, пассажирская передняя дверь притёртая об пень, цвет машины толком и водно не было, предыдущий хозяин только из села после дождя приехал, протёр немного заднюю стойку крыши, говорит вся такого цвета. Двигатель 1.6, кузов Е11А, без Г/У, без стекло подъёмников, зато с электро зеркалами. Эйфория покупки первой машины ослепила все косяки. Подкупил большой салон, мотора почти не слышно было, печка грела очень хорошо! Пробег 307000км. В общем забрал, поначалу просто катался, заботы были такие: супорта, барабаны покрасить в жёлтый цвет, поставить проставки под задние стойки(поднять жопу), доливанием масла, после первой замены масла начался начался его ЖОР, около 1.5-2 литра на замену, короче вообще не задумывался о ремонтах, А ПОТОМ ПОНЕСЛАСЬ: - Покупка б/у 4 шин Мишелин, 800грн + 200грн. переобувка(СТО) - заменил подшипники передних ступиц; (СТО) 220грн подшипники + 120грн. работа - после обнаружения что диск потрекался как арбуз, замена тормозных дисков и колодок, повторная замена ступичных подшипников(первый мастер смазал литолом, сгорели за 1 тисячу); (СТО) 220грн. подшипники +400 диски + 100 колодки + 200 работа - замена гофры и резонатора глушителя;(СТО) - потом здалась коробка, всё закончилось заменой; (самостоятельно с товарищем) 300уе. коробка + 20уе. диск сцепления + 50грн. выцыганил антену оригинальную, УРА!!! радио нормально ловит; - когда снимали коробку, параллельно были заменены 1 внутрений шруз и правый наружный, передняя и задняя подушки двигателя, шаровая, рулевые тяги, наконечники, перебран стабилизатор;(самостоятельно с товарищем) - пробег 328000км, пробило прокладку ГБЦ, замена прокладки, ремней ГРМ балансира, помпы;(самостоятельно с товарищем) - Весна 2009г. Покупка пары шин Nokian на передок; 750-800грн. - замена всех сайлентблоков по передку, замена всех резинок стабилизатора, шаровой и наконечника.(самостоятельно) - Капиталка Двигателя. Август 2009, Пробег 337000 тищ масло неуспеваю доливать, доливал просто литрами,1литр на 200-300км, лампочка давления на холостом загорается. Делаю полную капиталку двигателя, расточка блока в 1 размер, шлифовка коленвала, ремонт ГБЦ(СТО), (разбирал и переберал сам), заодно переборка генератора. Окло 450уе за всё. - Весна 2010г. Покупка пары BFGoodrich на передок 800грн. + 170грн. переобувка, прокатка, балансировка.(СТО) - Май 2010г. Замена передких стоек амортизаторов KYB Premium масло + пыльники, отбойники, опорные подшипники; (самостоятельно) примерно 150у.е. - Октябрь 2010г. Покупка пары зимних шин Hankook 409i на передок; 1000грн.+ 170 переобувка, прокатка, балансировка дисков(СТО) - Зима 2010-2011 После долгих мучений(морозы были -20) замена Акумулятора Mutlu 60Ач в раёне 500грн. - Замена карбюратора на новый Солекс 21083; (самостоятельно) примерно 600грн. - Востановление супортов. Были заклинившие наглухо!;(самостоятельно) 2 рем комлекта 80грн. - Переборка ГТЦ; (самостоятельно) 40грн ремкомплект - Осень 2011г. Покупка второй пары зимней резины Hankook 409i + комплект оригинальных железных дисков MMC Galant 1200грн. пара шин, 640 комплект железа + 200 обуть прокатать(СТО) УРА!!! Никакой снег мне не страшен - Зима 2011г Поварил днище, задние арки, короба под крепление балки, частично пороги, усилители, пасажирска передняя дверь + проклейка виброизоляцией днища. (СТО) 600уе. работа + материал. - Покупка пары летней резины Fulda EcoControl на передок, BFGoodrich отбегались (СТО) 1000грн. пара + 100грн. переобувка. - Весна 2012г. Замена задних амартизаторов KYB Premium + пыльники, отбойники. 100уе.(самостоятельно) - Лето 2012г. Очередной ремонт рулевой рейки (СТО) снималл ставил сам. 400грн. - замена передних сайлентлоков рычагов + стойки стабилизтора + втулки стабилизатора(оригинал). Замена сайлентблоков балки Хюндай(Второй раз меняю, перевые были RBI). Почти все сайлентблоки Хюндай(делал товарищем); - Замена радиатора Б/У, куплен у Vladkare за 400грн. + перепайка креплений и установка 200грн.(СТО) - Замена троса сцепления 180грн. Устал клепать его уже.(самостоятельно), педаль стала мягче; - Август 2012г. Пробег 393000км Замена коробки и сцепления, корзина, диск, выжимной подшипник, маховик. 200уе коробка + 14уе. сальники привоов(оригигинал) + 230грн масло + 50грн маховик 80грн проточка + 80уе сцепление(Valeo) (менял с товарищем после работы с 21.00 - до 3.00ч. ночи) - Пробило прокладку ГБЦ, начало гнать воздух в систему охлаждения. Замена прокладки ГБЦ, ремня и ролика ГРМ, прокладки передней крышки двигателя(думал из под неё гонит масло, окозалось масло насос очень изношен).(делал с товарищем); - Чистка печки со снятием торпеды, отчет; - Заена правого внутенего ШРУСа. 410грн. (менял самостоятельно) Это пока всё, много чего не упомнить, замены всяких жидкостей, пыльников, сальников, десятки поездок к карбюраторщикам, свечи, провода Hyndai ставил точно помню + крышка трамплёра. - Перебрал трапецию дворников, теперь они снова двигаются по человечески; - Перебрал коробку которую снял с машины при замене сцепления, отчёт; - Стал на тропу войны с влагой в багажнике, перебрал задний фонарь (пока только левый), отчёт; В ближайшем будущем: - Полная замена передних тормозов, диски(ATE), колодки(Ferrodo или оригинал MMC), поршня суппортов,почти всё уже куплено, жду поршня; - Восстановление масло насоса(сильно гонит масло и него, нужно втулить); - Сделано(частичная замена насоса) - Хочу поподкрашивать машину, восстановить передний бампер, поварить заднюю правую дверь,переднюю водительскую, подрихтовать переднее правое крыло(уже весной наверное, очень много растрат сейчас), потом и на сходку не стыдно будет приехать - Сидения куплены уже пол года назад от последнего галанта, никак нет времени установить; На данный момент восстанавливается снятая коробка(есть тема), все подшипники уже куплены, скоро отвезу чтоб перепресовали (а может себе съёмник куплю) и буду собирать. Последний раз редактировалось AndreyMore; 02.05.2013 в 10:49. |
28.09.2012, 02:20 | #2 |
В авторитете !
Откуда: марсельская
Имя: Коля
Сообщений: 7,743
|
поздравляю с открытием!
Ночь, много буков, утром почитаю все все все! |
28.09.2012, 06:10 | #3 |
Модератор
|
AndreyMore, класс, ухоженная лодочка!
От акулы что-ли? Расскажи плз как они станут, интересно У меня ещё только один вопрос: что ты видишь через заднее стекло?
__________________
Ты прячешь злую саркастическую суть под глазурью лицемерной любезности? мой телефон Лодочники объединяйтесь! |
28.09.2012, 09:02 | #4 |
Старожил
|
Хороший авто!!! Хороший бортовик, продолжай!!!)))
__________________
GALANT E14A / 1.8 TDI / '87 / Wild Cherry / Bi-Color; BOMBIМММ... |
28.09.2012, 16:40 | #5 |
Старожил
Откуда: Кременчуг
Имя: Юра
Сообщений: 2,296
|
Хороша!
__________________
SAAB 96 двигV4 1.5 79г. Dodge Caliber 1.8 2008г 0672725885 |
28.09.2012, 22:23 | #6 |
Постоялец
|
Да уж лучьше Лодки может быть только новая Лодка !!!!!!!!!
__________________
Mitsubishi Galant E15A 1986 4g63 2.0 карб. |
29.09.2012, 17:47 | #7 |
Старожил
|
Спасибо, но нужно красить правую сторону, нет времени поставить на ремонт
от самого последнего в сухую погоду всё видно, когда дождь или мокрое стекло ничего не видно Последний раз редактировалось AndreyMore; 29.09.2012 в 17:51. |
29.09.2012, 18:29 | #8 |
В авторитете !
Откуда: Малиновский район (Горбатый мост)
Имя: Славик
Сообщений: 5,319
|
Очень часто тебя там вижу.Все хотел посигналить, но так как у нас всего несколько лодок, думал ты не при делах)).
|
29.09.2012, 18:51 | #9 |
Старожил
|
больше не стесняйся
|
29.09.2012, 19:26 | #10 |
В авторитете !
Откуда: Малиновский район (Горбатый мост)
Имя: Славик
Сообщений: 5,319
|
ок.Я на сиде SW если чё))
|