![]() |
![]() |
#3721 |
Старожил
Откуда: ХЕРСОН
Имя: Саша
Сообщений: 4,777
|
![]()
__________________
Вся сложность, в простоте! |
![]() |
![]() |
![]() |
#3722 |
Новичок
Откуда: Odessa
Имя: Oleg
Сообщений: 7
|
![]()
q2540, спасибо!
__________________
Galant 2.0i, 2001г. АККП |
![]() |
![]() |
![]() |
#3723 |
Пользователь
Откуда: Dn.Ua
Имя: Iks
Сообщений: 74
|
![]()
Возник спор откуда заводили старый иномарки в Одессу (когда машины были еще молодые). 1989-1997 год автомобили
Скажите пожалуйста почему в Одессе много старых иномарок? Мицык, мазда? Можно ли утверждать что эти машины завозили кораблями? И откуда завозили? Спасибо. Последний раз редактировалось Iks; 08.10.2019 в 07:23. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3724 |
Старожил
Откуда: Кременчуг
Имя: Юра
Сообщений: 2,295
|
![]()
Iks, пятёрка луЧЧе чем мазда?
![]()
__________________
SAAB 96 двигV4 1.5 79г. Dodge Caliber 1.8 2008г 0672725885 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3725 |
Пользователь
Откуда: Dn.Ua
Имя: Iks
Сообщений: 74
|
![]()
Ну причем тут пятерка. Той пятерки нет уже давно.
В Одессе много иномарок старых 1989-1997 потому что их туда завозили кораблями. Вопрос: откуда завозили? Из сша - были бы американские версии. Из японии - были бы праворульные. Выходи из европы? и просто Одессе покупала именно японские мицики/мазды/тойоты. А не ВАГИ и т.д. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3726 |
Местный
Откуда: Одесса
Имя: Сергей
Сообщений: 493
|
![]()
В конце 90-х был модный бизнес перегонщиков с Европы, всяких сайтов с продажей с Америки и Кореи не было, т.к. и интернета тогда не было у всех и все покупали на Яме, или по другим городам у таких же перегонщиков. Лично мой мицик приехал в Украину с Германии в 1998году, даже книжка есть на немецком, тоже кокой то перегонщик в Киев пригнал, а далее через 5 лет она в Одессу попала, а потом ко мне. Почему именно японцы, да потому, что Одесса это город моряков и это старые понты, что все японки привозят моряки типа украинского Владивостока, а далее легче продать, типа машинка моряка не бита не крашена, хотя она уже по 200тыс по Европе намотала, но тогда пипл это хавал. Центр и Зап. Украина ездили только не немцах и там это круто.
Последний раз редактировалось K@S; 08.10.2019 в 17:56. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3727 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3728 |
Модератор
Откуда: UA
Имя: Abez
Сообщений: 11,282
|
![]()
viktor4g37, это Гарик )
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3729 |
Постоялец
Откуда: Одесса
Имя: Алексей
Телефон: Обб225вчч2
Сообщений: 889
|
![]()
Iks, насколько я помню, в 93 году запретили ввоз прулей,а в 96 году накрылось ЧМП.
мои галанты были евроголандскими.
__________________
Временно в рейсе. Ошибки в моих сообщениях изза того,что пальцы толще кнопок на андроиде.)) |
![]() |
![]() |
![]() |
#3730 |
Пользователь
Откуда: Одесса
Имя: Дмитрий
Телефон: 0730323ЧЧ2
Сообщений: 33
|
![]()
Может кто знает: делал эксперимент, или читал где-то.
В Mitsubishi Galant 88-92 в фарах, в секции, где стоит лампа Н4 есть колпачёк. Сегодня мыл фары и подумал его убрать. Он огромных размеров просто. Или он делает какую то важную роль? Смотрел на ютубе Андрей Финашин убрал из фары, но там маленький был, чисто декоративный. |
![]() |
![]() |