Re: 4G63 DOHC, прокрутило вкладыш балансира
Только глупости не творите. Я вчера ответил вам потом задал себе вопрос как бы поступил я. Удалять балансиры я уже стар. Мне бы это мешало ездить на любимом автомобиле. Учитывая что за мощностью я уже давно не гонюсь. Это интересно любителям турбо и то не всем. Так вот, я бы нашел идеальный блок. Который кстати у меня есть. В крайнем случае , если денег нет я бы сначала купил ремонтные вкладыши балансиров , а потом бы показал их мастеру, чтобы он видел сколько нужно растачивать. А вообще из практики это плохая затея. И если посчитать три вкладыша , а менять лучше с двух сторон + работу то выйдет примерно купить другой идеальный блок. А самое главное , что нужно найти причину по какой это случилось. Возможно проблема с постелью коленвала , тогда его лучше сразу выкинуть. Вот бесплатный совет. Хотя Вы сделаете как Вы решили уже и нужно пройтись по своим граблям.
|