doctor, Я ЧЕТ ДУМАЛ что ушастик-это 30,т.е 30 л.с, а 40-ка-с ребристыми воздухозаборниками по бокам(40л.с) ; правда я видел зафеншуеные,там воздухозаборник в виде хлебницы:D
|
у меня первая машина была Тоета Корола 1994 г. американка, песочного цвета, живет сейчас в Одессе, где-то на поскоте
|
Галантовед,уже 2 твоих машины живут на поскоте.
|
Blackthorn, на поскоте еще Пасат В-3, и не на поскоте Акорд
как-то быстро они мне надоедали)) |
Внесу разногласие, Мой первый личный автомобиль - этот галант, а ездить начал на ВАЗ 21043, 91г.в. Скажу так 1.5 троешный мотор с тогда страннобезконтактрым зажиганием: прерыватель на опотопаре (что-то типа инжекторного в галанте только без коррекции) и главная передача 41зуб... медленный, но респект за тяговитость, в салоне 850кг помидор, или почти полтора куба песка + двухосный прицеп 450 массой (по ТП) и грузоподъемностю 1.5 тонны техже помидор (от резкого старта с груженным прицепом рвали или дышло или прицепное), и машина на 95 ом развивает туже предельную 140км/ч как и пустая... первый опыт трогания тупо отжиг резины, заглохнуть нереально.
Продали когда кузов начал разваливатся: реально крыша поехала назад, с трещинами в стыке стоек лобового с крышей, прогибом пола, пружины задние были 2 вкрученны в друг-друга, стояли максимальные жига проставки т.е. максимально подняты и какие-то резиновые уплотнители вместо отбойников ограничевающие ход подвески в половину, т.е. с почти полтора кубами песка, машина садилась на эти резинки становилась просто чуть заниженной но ровной и внешне выдавало только то что даже при 3 атм колеса буквально раздавливает. А вы - ненадежная не надежная... период замены масла 12-15тыс. |
doctor, продал опять же предидущему хозяину,скучал он за ним)
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
В мене перший автомобіль був Москвич 412 74р.в.,перехідна модель.
|
Вложений: 7
И тут напишу, Мой первый автомобиль была Славута(тоже сушемобилька) инжекторная 2006 года купленная 2008 сестрой учится ездить и для хозяйства, в 2010 я её выкупил хотя ездил с 2008 на ней, трудяга была еще та, по 800 кг тягал с Одессы с 7ки домой (так что в Одессе вы могли её видеть, особенно на объездной и на 7ки) 900кг тягал в Черновцы через Одессу обратно в Херсон почти пустой, даже без сидений добрался за 8часов с тремя остановками, на ней на трассе меня мало кто обгонял объездил на ней всю Украину, на Галанте езжу медленнее (сам не знаю почему, может взрослею) комфорта ноль, ходовка слабая, но всегда ехала, запчасти на 500грн три ведра, но ходят мало, вообщем не машина, а конструктор для взрослых. Но после того как купил Галант продавать не хотелось, два месяца держал, но потом все таки продал, к машинам перевязываюсь как членам семьи, поэтому думаю много машин у меня не будет, вообщем привязываюсь я к ним(хотя наверно это не правильно).
Кинулся и фоток нормальных нет, где-то на винте должно быть, но сейчас найти не могу, без наклеек это перед продажей, а тут загрузка 800кг и скорость с трассы Киев-Одесса. |
q2540, не представляю себе такую скорость на этой скорлупке!)))Я Галант больше 160 ещё не разгонял!
Я 968-й на 2-й день "кражи из гаража", разогнал до сотни с двумя пассажирами на борту и сбросил!Показалось, что взлетает..))))))))))))) Цитата:
|
Фотомастер, Первый раз когда сел и разогнался до 60и думал взлечу, а потом привык, из-за того что подвеска дубовая трассу она держит не плохо, на той скорости что на фото страшно было что двигло разорвет, гул от оборотов стоял такой, ух.Но 120-140 ездил постоянно, когда сам.
|
Текущее время: 05:04. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024