4G63 DOHC, прокрутило вкладыш балансира
Добрый день,
Столкнулся с проблемой: прокрутило внутренний вкладыш верхнего балансировочного вала. Часть мастеров рекомендует убрать валы, часть рекомендует расточить блок на всю длину вала и ставить втулку, а в нее новый вкладыш. Прошу вашего совета. Кто сталкивался, как чинили? Спасибо |
Re: 4G63 DOHC, прокрутило вкладыш балансира
Был балансир уже со ремонтной втулкой.
Итог: клин балансира за 250 км от дома и удаление балансиров. |
Re: 4G63 DOHC, прокрутило вкладыш балансира
как по мне балансиры нужно оставлять, хоть многие пишут, что вибраций нет, но на мицыке не лохи работали в 90-х, на оборотах возможно и всё нормально, это если по трассе на 110-120км ехать, а в пробках на поскот вряд ли будет комфорт
|
Re: 4G63 DOHC, прокрутило вкладыш балансира
Я считаю что удаление балансиров->когда нет целого блока.
Мое мнение: балансиры оставить, поэтому я тему и начал, какие выходы из ситуации? Кто еще имел опыт? |
Re: 4G63 DOHC, прокрутило вкладыш балансира
Удали и не заморачивайся.
|
Re: 4G63 DOHC, прокрутило вкладыш балансира
Спасибо за мнение.
Попутно хотел бы попросить помочь с контактами мастеров токарей - фрезеровщиков в Одессе. Мне подсказали два места: одно на Варненской, ближе к Промавтоматике, второе на 7ой Пересыпской ("завод резиновых изделий"). Важно знать кто бы мог взяться за эту работу + знает технологию выбора материалов втулок. благодарю заранее за информацию. |
Re: 4G63 DOHC, прокрутило вкладыш балансира
Только зачем втулки , если есть ремонтные вкладыши балансира в оригинале.
Я бы выкинул балансиры , так надежней, а если и делать то правильно. |
Re: 4G63 DOHC, прокрутило вкладыш балансира
Спасибо, Сергей.
Поездил по СТО, только в районе Таврии В аэропортовский ребята готовы взять блок в ремонт. |
Re: 4G63 DOHC, прокрутило вкладыш балансира
Только глупости не творите. Я вчера ответил вам потом задал себе вопрос как бы поступил я. Удалять балансиры я уже стар. Мне бы это мешало ездить на любимом автомобиле. Учитывая что за мощностью я уже давно не гонюсь. Это интересно любителям турбо и то не всем. Так вот, я бы нашел идеальный блок. Который кстати у меня есть. В крайнем случае , если денег нет я бы сначала купил ремонтные вкладыши балансиров , а потом бы показал их мастеру, чтобы он видел сколько нужно растачивать. А вообще из практики это плохая затея. И если посчитать три вкладыша , а менять лучше с двух сторон + работу то выйдет примерно купить другой идеальный блок. А самое главное , что нужно найти причину по какой это случилось. Возможно проблема с постелью коленвала , тогда его лучше сразу выкинуть. Вот бесплатный совет. Хотя Вы сделаете как Вы решили уже и нужно пройтись по своим граблям.
|
Re: 4G63 DOHC, прокрутило вкладыш балансира
Сергей, спасибо за советы, но при чем здесь глупости? :)
Блок, который у меня есть уже ремонтный: цилиндры расточены под 0.5 ремонтный размер. Поршни новые. Единственная проблема в нем, это балансировочный вал. Повторюсь, удалять я их не хочу. Что касается блока, скиньте стоимость в личку, пожалуйста. Касательно работ по блоку, к сожалению пока не было постов по конкретным местам в городе, где можно было бы провести подобный ремонт. Второе место, где согласились помочь, это Одесский Авиаремонтный Завод. |
Текущее время: 06:15. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024