Показать сообщение отдельно
Старый 22.07.2012, 17:49   #36
нопасаран
Местный
 
Откуда: 80 ОДШБр
Имя: дмитрий

Сообщений: 429
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey-od Посмотреть сообщение
видел объявление - галанта по такой схеме продавали. цена - 5000 у.е. за дорестайл без всяких наворотов. стоит ли игра свечь? думаю - нет.


помоему, это глупо сдавать на шрот, то, что тебе не принадлежит, но на чем ты "работаешь" по документам в иностранной фирме. фирмочку могут спокойно за такую непонятную деятельность рано или поздно прикрыть за границей. а всё имущество арестовать. а потом и объявить в розыск в интерпол. потом долго будите доказывать нашим органам почему вы пустили автомобиль на шрот. теоретически такая ситуация вполне возможна.
по етой схеме(надеюсь мусоров на сайте нет) не одна сотня авто ушла на шрот... но заезжают ,то они воздухом . а в случае если ездить то при выезде с польши она регистрируется как положенно,но когда хочешь здать на шрот то должен заехать назад в польшу а потом --- назад воздух и авто официально в стране регистрации ,и после шрота двигатель не будет в базах таможни,сбу,кобры...
нопасаран вне форума   Вверх